ON
← Nazaj na pregled
Skozi vikend skozi Hormuško ožino samo pet ladij na dan
World🏛️ PolitikaSredina8. 9. 2026

Skozi vikend skozi Hormuško ožino samo pet ladij na dan

Po podatkih globalnega tehnološkega podjetja Kpler, ki zagotavlja podatke in analize v realnem času o fizični trgovini z blagom, pomorskem prometu in energetskih trgih, je promet v vikendu bil omejen na manjša plovila. Med njimi sta bila dva cisterna za utekočinjen zemeljski plin, od katerih je ena izšla iz ožine po iranskih poteh, druga pa je ponoči odpotovala proti Indiji. V petek je zelo velik cisterna za surovo nafto, ki je prevazila dva milijona sodov kuvajtske nafte, prešla skozi ožino z izklopljenim transponderjem. Poleg tega je Združeno kraljestvo poročalo, da je cisterno zadel neznan projektil, medtem ko je v soboto prehajalo skozi ožino, kar je tretji teden po tem, ko so iranske sile napadle na Iranski zaliv.

S. in izraelski zračni napadi na Iran 28. februarja so se nadaljevali kljub sporazumu o prekinitvi ognja, ki je bil objavljen junija. Od takrat naprej so se sporni spopadi nadaljevali, pri čemer sta obe strani skušali uveljaviti vojaški in gospodarski pritisk, saj so diplomatski pogovori ustavili.

Zadnje izmenjave poudarjajo poglabljanje napetosti, še posebej okoli Ormuškega preliva, ki služi kot kritična arterija za globalni prevoz nafte in plina. ZDA in Iran sta ponovno napadla prejšnji teden, s ciljem Ormuškega preliva in iranskih regij. Ameriški bombardiranje južnega Irana prejšnji teden. Trumpova administracija je sledila dvojni strategiji, vojaško se je odzvala na grožnje v prelivu, hkrati pa je ciljala tudi na tuje finančne institucije, ki olajšujejo iranske transakcije. Vendar pa je iransko vodstvo, ki ga leta sankcij utrdi, pokazalo odpornost in ohranilo svojo sposobnost za obiti omejitve in prevoz nafte prek "senjske flote" za vzdrževanje svojega gospodarstva.

Kljub tem prizadevanjem je jedrski program Irana, ki je bil sprva osrednje vprašanje v spopadu, še vedno nerešen. ZDA in Iran sta sredi junija podpisali memorandum o soglasju.

ZDA so prevzele odgovornost za spremljanje velikih količin nafte skozi ožino, uradniki pa navajajo, da se dnevno prevaža do 17 milijonov sodov. Vendar pa neodvisne ocene kažejo, da je promet še vedno bistveno nižji od ravni pred konfliktom, saj vsak dan v povprečju približno 10 ladij preide skozi ozki prehod.

Republikanci v kongresu se zavzemajo za konec konflikta, medtem ko demokrati opozarjajo na nevarnosti dolgotrajne vojne. S. 85 na galon, vrhunec od začetka konflikta.

Kako je nastalo to poročilo. Objektivne novice je to poročilo napisal iz 7 izvornih člankov s pomočjo umetne inteligence po naši metodologiji. Gre za naše lastno besedilo, ne za kopijo posameznega medija. Preberite našo metodologijo.

Odgovorni urednik: Matej BašaSte opazili napako? Sporočite jo

7 poročil

Reuters logoReutersNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 902. 9. 2026
Pomorski promet skozi Hormuško ožino ostaja pod 10-dnevnim povprečjem, kažejo podatki

Nedavni podatki kažejo, da je ladijski promet skozi Hormuško ožino ostal pod 10-dnevnim povprečjem. Preliv je kritična globalna ladijska pot, zlasti za prevoz nafte.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljeni dejanski podatki o ladijskem prometu, ne da bi očitno zagovarjali katero koli posebno perspektivo ali politično stališče.

Zakaj dejstva (85): The article cites data showing shipping traffic through the Strait of Hormuz remains below the 10-day average, providing measurable evidence. This aligns with cross-source reports on reduced maritime activity due to security concerns, supporting factual consistency.

Zakaj objektivnost (90): The article presents data objectively without commentary or emotional language, maintaining a neutral stance throughout. It focuses solely on presenting the statistical information without editorializing.

tportal logotportalNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 7031. 8. 2026
V Hormuškem prelivu gre samo pet ladij na dan.

Število registriranih ladij, ki potujejo skozi Hormuško ožino, se je v tem vikendu zmanjšalo na pet na dan zaradi večje previdnosti mornarjev zaradi nenehnih napadov na ladje, poroča Reuters. Nekatere ladje so onemogočile svoje avtomatske identifikacijske sisteme, da ne bi bile tarče, kar bi lahko povečalo dejanski promet. Podatki iz Kplerja, globalnega tehnološkega podjetja, specializiranega za podatke in analizo v realnem času o fizični trgovini, pomorskem ladijskem prometu in energetskih trgih, so pokazali, da je bil vikend promet omejen na manjša plovila. Med njimi sta bila dva cisterna za utekočinjen zemeljski plin, ena je izhajala po iranskih poteh, druga pa je ponoči plovila proti Indiji. V petek je velik cisterna za surovo nafto, ki je prevažala dva milijona sodov kuvajtske nafte, prešla skozi ožino s svojim transponderjem.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o zmanjšanem prometu ladij v Hormuškem prelivu zaradi napadov in kontekst o incidentih, vključno z poročili Reuters in Kpler.

Zakaj dejstva (85): The article reports on reduced ship traffic through the Strait of Hormuz due to attacks, citing Reuters as a source. It mentions specific vessels like LNG carriers and a large crude oil tanker, aligning with data from Kpler. The mention of UKMTO reporting a third attack in the strait supports cross-

Zakaj objektivnost (70): The article presents information from multiple sources but includes emotionally charged language such as 'nepoznutim projektilom' (unknown projectile) and references military actions by the US against Iran. This suggests a slight bias towards portraying heightened tensions, though not overtly partis

Delo logoDeloNeodvisen🔒SredinaDejstva 85Objektivnost 7031. 8. 2026
Ameriški obračun z iranskimi izstreljevalci min

Ameriške sile so v nedeljo napadle objekt v Jordaniji, čeprav so večino min prestregli obrambo. Prejšnji teden je ameriško centralno poveljstvo izjavil, da so bile vse mine odstranjene in uničene iz mednarodnih voda v Perzijskem zalivu. Iran je bil opozorjen, da bo preprečen vsak poskus postavljanja novih min, medtem ko je republikanski predsednik Donald Trump napovedal, da bodo ZDA spremljale razvoj dogodkov iz vesolja. Admiral Brad Cooper, poveljnik ameriških sil v regiji, je izjavil, da so mednarodne ladijske poti še vedno odprte in da je ameriška mornarica v zadnjih tednih spremljala številne ladje skozi Hormuški preliv.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežen opis položaja med ZDA in Iranom, pri čemer navaja dejanja obeh strani, ne da bi očitno favorizirala eno nad drugo.

Zakaj dejstva (85): The article reports that U.S. forces attacked Iranian missile launch sites in the Strait of Hormuz, aligning with the cross-source consensus. It mentions the removal of mines by the U.S. and Iran's response, though it does not provide specific numbers or sources for casualties. The article avoids de

Zakaj objektivnost (70): The tone is somewhat inflammatory, referring to 'maščevanje' (vengeance) and emphasizing Iran's retaliation. The language leans toward portraying the U.S. actions as justified while highlighting Iran's anger, showing some bias.

Africanews logoAfricanewsNeodvisenSredinaDejstva 80Objektivnost 655. 9. 2026
Napetosti v Hormuškem prelivu poganjajo cene nafte, saj ZDA in Iran trdijo, da obvladujeta preliv.

Napetosti v Hormuškem prelivu so se povečale, saj ZDA in Iran trdijo, da imajo nadzor nad strateško pomembno plovno potjo. Ameriška vlada je izjavila, da mornarica pomaga pri premikanju nafte skozi preliv, poročila pa kažejo, da je bilo z ameriško podporo nedavno prepeljano približno 15 17 17 milijonov sodov nafte.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o razmerah v Hormuškem prelivu, ne da bi se očitno zavzemali za ZDA ali Iran. Vključuje izjave obeh strani in zagotavlja podatke o gibanju nafte in zvišanju cen, ne da bi uporabil pristranski jezik ali opustil ključne perspektive.

Zakaj dejstva (80): The article provides accurate information about the ongoing tensions between the US and Iran regarding control of the Strait of Hormuz, including references to oil prices and US claims of controlling the strait. It includes data on oil flow and mentions the impact on global markets. However, it does

Zakaj objektivnost (65): The article presents the US and Iran's claims about control of the strait without clearly indicating which side's claims are disputed. It focuses primarily on the economic impacts and uses phrases like 'driving oil prices higher' which could imply bias toward the US perspective. There is limited bal

HRT (Hrvatska radiotelevizija) logoHRT (Hrvatska radiotelevizija)Državni / javniSredinaDejstva 70Objektivnost 6531. 8. 2026
Skozi vikend skozi Hormuško ožino samo pet ladij na dan

Po podatkih globalnega tehnološkega podjetja Kpler, ki zagotavlja podatke in analize v realnem času o fizični trgovini z blagom, pomorskem prometu in energetskih trgih, je promet v vikendu bil omejen na manjša plovila. Med njimi sta bila dva cisterna za utekočinjen zemeljski plin, od katerih je ena izšla iz ožine po iranskih poteh, druga pa je ponoči odpotovala proti Indiji. V petek je zelo velik cisterna za surovo nafto, ki je prevazila dva milijona sodov kuvajtske nafte, prešla skozi ožino z izklopljenim transponderjem. Poleg tega je Združeno kraljestvo poročalo, da je cisterno zadel neznan projektil, medtem ko je v soboto prehajalo skozi ožino, kar je tretji teden po tem, ko so iranske sile napadle na Iranski zaliv.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o zmanjšanju ladijske dejavnosti v Hormuški ožini zaradi varnostnih pomislekov in poročila o posebnih incidentih, ne da bi se očitno naklonjena kateri koli strani.

Zakaj dejstva (70): The article repeats the UKMTO report of a tanker being hit by an unknown projectile, which aligns with cross-source consensus. However, it lacks additional context and detailed analysis compared to other articles, making it less comprehensive in its factual coverage.

Zakaj objektivnost (65): The tone is somewhat repetitive and lacks depth, potentially leading to a more passive reading experience. While not overtly biased, it doesn't offer much beyond the basic report, which can affect perceived objectivity.

ORF News logoORF NewsDržavni / javniSredinaDejstva 65Objektivnost 6030. 8. 2026
Strait of Hormus: Napad na cisterno

Po podatkih britanske organizacije za pomorsko trgovino (UKMTO) je v Hormuškem prelivu ponovno napadel tanker. Napad se je zgodil ob obali Omana in je vključeval neznani projektil. V tem času ni bilo poročil o poškodbah ali okoljski škodi. Odgovornost za napad ostaja nejasna, čeprav je UKMTO dejal, da preiskujejo. To sledi prejšnjim napadom, ki jih je organizacija poročala, vključno z enim prejšnji teden na naftnem tankerju blizu obale Omana.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja dejanske informacije o napadu na tanker in omenja vpletenost iranske revolucionarne garde, ne da bi sprejel jasno stališče ali uporabil pristranski jezik.

Zakaj dejstva (65): The article reports an attack on a tanker in the Strait of Hormuz as per UKMTO, aligning with cross-source consensus. It mentions the UKMTO's ongoing reports of Iranian Revolutionary Guard activities, which is consistent with other sources. However, it lacks specific details on the incident timeline

Zakaj objektivnost (60): The tone remains neutral but includes some editorializing when discussing the Iranian Revolutionary Guard's actions, suggesting a potential bias towards portraying Iran as a continued threat. The article also uses emotionally charged terms like 'Belästigungen' which may influence reader perception.

Middle East Eye logoMiddle East EyeNeodvisenSredinaDejstva: uradni vir/dokument ni zaznanObjektivnost 808. 9. 2026
Promet v Hormuški ožini se je v ponedeljek upočasnil, kažejo podatki

V ponedeljek, 8. septembra 2026, se je število tovornih ladij, ki prehajajo skozi Ormuško ožino, zmanjšalo na sedem, na podlagi podatkov iz Kplerja, objavljenih v torek. To predstavlja upad od prejšnjega dne, ko je osem ladij prešlo strateško pomembno plovno pot. Ormuška preliv je ključna globalna ladijska pot, zlasti za prevoz nafte.

Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljeni dejanski podatki o prometu plovil v Hormuški ožini brez očitnega ideološkega okvirja, obremenjenega jezika ali poudarka na posebnih političnih perspektivah.

Zakaj dejstva: uradni vir/dokument ni zaznan

Zakaj objektivnost (80): The article presents the information in a neutral tone, focusing on the data without apparent bias or emotional language. It frames the event as a straightforward update on shipping activity, maintaining an objective stance.

🎬 Videoposnetki te zgodbe (3)

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe