0 Pro, novi model električnega gorskega kolesa, ki je bil predstavljen z motorjem v sredini in cenovko 1.709 evrov, je bil podrobno testiran. Cilj kolesa je združiti značilnosti, ki jih običajno najdemo tako v mestnih e-kolesih kot v vseh terenskih e-suv modelih.
Pro zahteva nekaj truda, čeprav je v veliki meri vnaprej sestavljen. Komponente, ki so prepuščene uporabniku, vključujejo sprednje kolo, sprednji bokal, žaromete, ročaje, stojalo, pedale in sedlo. Še posebej je treba pritrditi tudi sprednji zavorni kaliber na vilice, podrobnost, ki jo drugi proizvajalci običajno obravnavajo med proizvodnjo. Nastavitev žarometa je bila še posebej zahtevna zaradi nejasnih navodil v priročniku, kar je zahtevalo, da uporabniki fotografirajo in povečajo odseke, da bi razumeli pravilni postopek.
0 Pro je v primerjavi s svetlobno rumenim predhodnikom bolj blažen, ker je vgrajen z rdečim stikalom za napajanje, ki je dostopen le, ko se baterija odstrani.
Aluminijski okvir ima valovno obliko z globokim vhodom v okvir, baterija pa je skoraj v celoti skrita v spodnji cevi. Preizkušena enota je bila v matni sivi barvi z oranžno akcentno trakovo in imenom modela, vgraviranim na zadnji trikotnik, alternativno na voljo v modri barvi. Kabli so večinoma v notranjosti, kar povzroča minimalni hrup ali škripanje med vožnjo.
0 Pro je med težjimi modeli, vendar lahko prenese do 150 kilogramov obremenitve, pri čemer je na stojnici dodatnih 25 kilogramov. 5 kilogramov. Kolesarnica meri 197 centimetrov dolžine s 126-centimetrsko medosno razdaljo, njena 48-centimetrska razdalja od tal pa prispeva k njeni nizki stopni.
0 Pro predstavlja pomembno evolucijo v ponudbi Engwe, katere cilj je ponuditi vsestranskost in zmogljivost v enem samem vozilu.
1 poročil
heise onlineNeodvisenSredinaDejstva 95Objektivnost 85predvčerajšnjimV članku je pregledano električno kolo Engwe E26 3.0 Pro, poudarjene so njegove značilnosti, kot so 100 Nm srednji motor, polno vzmetenje, velika baterija, široke pnevmatike in globok okvir. Nov model primerja s svojim predhodnikom, E26 iz leta 2023, pri čemer ugotavlja razlike, kot so preklop iz motorja na središče na motor in spremembe v širini pnevmatike in sistemu vzmetenja.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek se osredotoča na testiranje in ocenjevanje električnih koles, kar je nepolitična tema.
Zakaj dejstva (95): The article accurately describes the Engwe E26 3.0 Pro's specifications including the 100 Nm mid-motor, full suspension, 26-inch wheels, and price point. It also correctly notes differences from the previous model and mentions the 4-A smart charging system. The only minor issue is that it refers to
Zakaj objektivnost (85): The article presents a balanced overview of the bike's features and capabilities. While it uses some enthusiastic language like 'eSUV' and 'moderate price', it remains largely objective by acknowledging both strengths and potential limitations. The tone is informative rather than overly promotional.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
Germany
