Jaz sem njihove oči, ušesa in glas: Potovanje očeta iz Dubaja s svojimi gluho-slepimi sinovi

Mednarodno letališče v Dubaju preizkuša avtonomni invalidski voziček, ki je zasnovan za prevoz potnikov neposredno iz računov za prijavo na letališča. Naprava, ki se trenutno preizkuša v dvorani D v terminalu 1, ima štiri kamere za zaznavanje svetlobe in za razdaljo, ki ji omogočajo neodvisno krmarjenje po terminalu. Operaterji sistem ocenjujejo z namenom, da bi pilotni program razširili na terminal 3. Funkcija ročnega preklica omogoča samostojnim potnikom, da ustavijo vozilo na kateri koli točki med potovanjem. Dnata izvaja preizkuse, katerih cilj je skrajšanje prevoznih časov za osebe z omejeno mobilnostjo.

Tehnologija je bila skupaj z drugimi inovacijami predstavljena na Dubai AccessAbilities Expo, ki je potekala v Dubai World Trade Centre. Na dogodku so bili predstavljeni pomožni sistemi za osebe z motnjami gibanja, vidom in sluhom ter za osebe z motnjami v razumu. Udeleženci so bili povabljeni, da nove rešitve preizkusijo iz prve roke. Medtem ko se avtonomni stol osredotoča na logistiko na letališčih, so bili poudarjeni tudi širši trendi v dostopni infrastrukturi: 7 milijard do leta 2033. 1 milijarda do leta 2031. Po podatkih ameriškega podjetja za digitalno dostopnost Onward Accessibility je Bližnji vzhod dom za več kot 50 milijonov invalidov.

Predstavniki letalskega prevoznika Emirates so obravnavali vzporedna prizadevanja za izboljšanje dostopnosti v okviru operacij prevoznika. Suhail Amshan, višji vodja urada za dostopnost in vključevanje v Emirates, je v zadnjih letih opazil spremembo v vedenju potnikov. Opazil je, da je več posameznikov zdaj pripravljenih odkrito govoriti o svojih posebnih potrebah po nastanitvi. Amshan je navedel, da je lahko pristanek na letališčih pretiran, pred tem pa so nekateri potniki oklevali, da bi od osebja zahtevali potrebne prilagoditve. Da bi se temu odzvali, je Emirates postal prva letalska družba na svetu, ki je prejela certifikat avtizma od Mednarodnega odbora za akreditacijo in standarde nadaljnjega izobraževanja.

Ta proces je zahteval usposabljanje več kot 30.000 zaposlenih na prvi liniji in članov kabinske posadke o posebnih potovalnih zahtevah za avtizem. Podporni ukrepi v okviru tega spričevala vključujejo digitalne senzorne vodnike in fizične predmete, kot so igračke za gibanje za potnike z nevrodivergentnimi motnjami. Letalska družba je od leta 2023 na približno 80 letališčih začela izvajati tudi programe za vajo potovanj. Te seje družinam omogočajo, da pred samim letom vadijo postopke na letališču. Nadgradnja infrastrukture je vključevala spremembe salonov poslovnega razreda, vgradnjo biometričnih skenerjev za potne liste in preoblikovanje prijavnih stolov za invalidske vozičke.

Amshan je priznal, da se medsebojne interakcije osebja z invalidnimi potniki zelo razlikujejo. Poudaril je, da so člani posadke usposobljeni za prilagajanje rešitev, ki temeljijo na posameznih potrebah, pri tem pa je upošteval, da se področje dostopnosti nenehno spreminja. Na istem razstavi je Fawaz Al Hasban delil svojo osebno izkušnjo skrbi za svoja dva sina, Ahmada in Osamo. Oba fanta imata Usherjev sindrom, redko genetsko bolezen, ki povzroča izgubo sluha in postopno izgubo vida. Prav tako obvladujejo avtizem in težave z ravnovesjem. Al Hasban, znan kot Abu Abdullah, je opisal sebe kot tistega, ki svojim sinom daje oči, ušesa in glas.

Odklonil je oznake junaštva, raje pa je gledal na svoja dejanja kot na običajno starševsko odgovornost. Bratje komunicirajo z uporabo taktilnega znakovnega jezika, metode, ki je bolj odvisna od dotika kot od vida. Izobraževanje je imelo osrednjo vlogo v družinski strategiji. Oba sina sta obiskala Perkinsovo šolo za slepe. Ahmad je nadaljeval študij v Nacionalnem centru Helen Keller za gluho-slepce in odrasle v Združenih državah Amerike. Pomožna tehnologija jim omogoča, da so bolj samostojni. Ahmad uporablja prilagojene naprave za branje vsebine na iPadu, dostop do aplikacij in pošiljanje e-pošte. Osama, ki je ohranil nekaj vida, uporablja tudi iPad.

Družina je potovala v Jordanijo in obiskala kraje, kot je grad Ajloun, da bi fantje spoznali novo okolje. Al Hasban je starše spodbudil, naj so zgled moči in samozavesti, in je poudaril, da otroci pogosto odsevajo odpornost svojih skrbnikov. Trdil je, da bi morala družba invalidnost obravnavati kot del človeške raznolikosti in ne kot pomanjkljivost.