Cene domačih letalskih prevozov v maju porasle za 20,8%

Po podatkih, ki jih je objavil Nacionalni urad za statistiko (NBS), je povprečna cena za eno potovanje na domačih letih dosegla 157.552,19 N, kar je znatno povečanje od 130.361,85 N v maju 2025. Ta porast stroškov odraža širše trende v prometnem sektorju v državi, kjer je več načinov prevoza doživelo znatne dvige cen.

Na primer, mestne avtobusne vozovnice so zabeležile dramatično 38,63-odstotno povečanje, pri čemer je povprečni strošek na potovanje dosegel N1,431.25 v maju 2026, v primerjavi z N1,032.46 v maju 2025. medmestne avtobusne vožnje so prav tako zabeležile 21,89-odstotno povečanje, v povprečju N9,699.55 na potovanje, v primerjavi z N7,957.41 v prejšnjem letu. Okada prevoz, priljubljen neformalni način prevoza, je doživel enega najhitrejših povečanj, pri čemer so se vozovnice dvignile za 52,45 odstotka na N1,072.51 na vožnjo. Voznice za vodni prevoz so se povečale tudi za 30,88 odstotkov na N2,276.48 na potovanje.

V državi Kano je bila povprečna cena za eno potovanje najvišja pri N184,139.29, medtem ko je bila država Lagos na drugem mestu s N176,971.65. Nasprotno pa so države Gombe in Nasarawa zabeležile najnižje cene med vsemi državami, pri N135,800.61 in N138,999.14. Te razlike kažejo, da so lahko regionalni gospodarski pogoji, razvoj infrastrukture in regulativne politike vplivale na različne stopnje povečanja cen.

Poročilo NBS zagotavlja celovit pregled o tem, kako so se prevozni stroški razvijali v zadnjem letu, poudarja pa vpliv inflacijskih pritiskov in operativnih izzivov, s katerimi se soočajo prevozniki.

Reakcije zainteresiranih strani so bile mešane. Nekateri prevozniki trdijo, da so povišane vozovnice potrebne za kritje naraščajočih operativnih stroškov in zagotavljanje trajnostnih storitev. Drugi, zlasti potniki in zagovorniške skupine, so izrazili zaskrbljenost zaradi finančnega bremena za redne potnike in morebitnih negativnih učinkov na gospodarsko dejavnost.

Če se bodo trenutni trendi nadaljevali, se lahko pričakujejo nadaljnje prilagoditve cen prevoza, kar bi lahko privedlo do bolj izrazitih vplivov na posameznike in podjetja, ki so odvisna od teh storitev. Ker NBS še naprej spremlja in objavlja posodobitve prevoznih vozovnic, bo pri oblikovanju prihodnjih rezultatov ključnega pomena stalni dialog med regulatorji, operaterji in javnostjo.