IndiaKongresna stranka je kritizirala uvedbo E20 s strani vlade in trdila, da je negativno vplivala na srednji razred z dvigom stroškov goriva in zmanjšanjem učinkovitosti vozil. Trdijo, da so bili edini upravičenci do politike proizvajalci etanola, potrošniki pa se soočajo z višjimi stroški zaradi nižjega prevoza goriva. Kongresni voditelj Jairam Ramesh je poudaril, da je vladni minister za promet Nitin Gadkari obljubil zmanjšanje stroškov, ki se ni uresničil. Navedel je neodvisno analizo, ki je pokazala, da so potrošniki porabili skoraj 88.234 milijonov evrov med aprilom 2023 in marcem 2026 za nadomestilo zmanjšane prevozne mere.
Ocena pristranskosti (Progresivno): V članku je politika E20 predstavljena kot korist posebnim interesom (proizvajalcem etanola) na račun širšega srednjega razreda.
