CEO skupine Lufthansa potrjuje, da je TAP "idealen partner" za širitev v Latinsko Ameriko
Izvršni direktor skupine Lufthansa Carsten Spohr je izjavil, da Lufthansa vidi TAP kot "idealnega partnerja" za širitev v jugozahodno Evropo in povezovanje z Latinsko Ameriko, zlasti z Brazilijo. Med obiskom Portugalske za otvoritev novega popravljalnega obrata Lufthansa Technik v Santa Mariji da Feira, ki bo do leta 2030 ustvaril do 700 delovnih mest, je Spohr poudaril močno zanimanje za TAP in poudaril potencialno naložbo v višini približno 300 milijonov evrov. Trdil je, da bi partnerstvo z TAP dopolnilo obstoječe omrežje in strateške cilje Lufthanse, vključno z vzpostavitvijo vozlišča v Lizboni. Spohr je opozoril, da medtem ko imajo druga podjetja, kot sta Air France-KLM, vozlišča v glavnih evropskih mestih v Lizboni, ponuja edinstvene prednosti za doseganje latinskoameriških trgov. Poudaril je, da Lufthansa želi s tem partnerstvom okrepiti položaj Portugalske kot nacionalnega prevoznika.
Luís Montenegro, prvi minister Portugalske, je med obiskom mesta Santa Maria da Feira razkril, da se lahko partnerstvo med Portugalsko in nemško letalsko skupino Lufthansa razvije nad trenutne pričakovanja. Čeprav ni neposredno omenil privatizacije portugalskega letalskega prevoza TAP (Transportes Aéreos Portugueses), je jasno povedal, da lahko sodelovanje z Lufthanso prevzame nove razsežnosti, ki zajemajo področja, kot so letalske operacije, infrastruktura in regionalni razvoj.
Poleg tega bo tovarna vključevala socialne in izobraževalne programe, vključno z morebitno uvedbo vojaške šole za pilote. Spohr je poudaril, da ta naložba predstavlja konkreten dokaz zavezanosti družbe Lufthansa Portugalski, pri čemer je dejal, da skupina želi okrepiti svoj položaj v državi s strateškimi partnerstvi.
Spohr je tudi poudaril, da je TAP viden kot "idealen partner" za širitev Lufthanse v jugozahodni Evropi in Latinski Ameriki, še posebej v Braziliji. Trdil je, da je Portugalska geografsko postavljena kot vhodna vrata za Brazilijo, zaradi česar je sodelovanje s TAP ključno za uresničitev teh ciljev. Vendar je zavrnil idejo preusmeritve potnikov ali vrednosti v Nemčijo in zagotovil, da je prednostna naloga ravno nasprotna: priti do večjih strank v Lizbono in Porto, ki bi nato sledile za destinacije v Latinski Ameriki.
Družba Lufthansa je ena od dveh družb, ki so skupaj z družbo Air France-KLM napredovale v procesu privatizacije TAP-a. Spohr je med pogovorom s Črno goro poudaril, da je Lufthansa edina družba, ki ima "večji strateški pomen" za potencialno naložbo v letalski center.
Čeprav Spohr priznava, da je bil postopek privatizacije TAP-a opravljen profesionalno, je tudi predlagal, da mora portugalska vlada skrbno preučiti posledice morebitnega partnerstva z Lufthanso. Poudaril je, da je končna odločitev odvisna od Portugalcev, vendar je potrdil, da mednarodna izkušnja dokazuje, da lahko takšno sodelovanje prinese znatne koristi za državo.
Kako je poročala vsaka stran
Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.
levo
sredina
desno
★
Kako je poročala vsaka stran
Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in svoj prilagojen pregled Zame.
Predsednik vlade Luís Montenegro je navedel, da bi se partnerstvo med portugalsko nacionalno letalsko družbo TAP in nemško skupino Lufthansa lahko še razširilo.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek poroča o morebitni širitvi poslovnega partnerstva med predsednikom vlade in velikim mednarodnim letalskim prevoznikom.
Izvršni direktor skupine Lufthansa Carsten Spohr je izjavil, da Lufthansa vidi TAP kot "idealnega partnerja" za širitev v jugozahodno Evropo in povezovanje z Latinsko Ameriko, zlasti z Brazilijo. Med obiskom Portugalske za otvoritev novega popravljalnega obrata Lufthansa Technik v Santa Mariji da Feira, ki bo do leta 2030 ustvaril do 700 delovnih mest, je Spohr poudaril močno zanimanje za TAP in poudaril potencialno naložbo v višini približno 300 milijonov evrov. Trdil je, da bi partnerstvo z TAP dopolnilo obstoječe omrežje in strateške cilje Lufthanse, vključno z vzpostavitvijo vozlišča v Lizboni. Spohr je opozoril, da medtem ko imajo druga podjetja, kot sta Air France-KLM, vozlišča v glavnih evropskih mestih v Lizboni, ponuja edinstvene prednosti za doseganje latinskoameriških trgov. Poudaril je, da Lufthansa želi s tem partnerstvom okrepiti položaj Portugalske kot nacionalnega prevoznika.
Ocena pristranskosti (Sredina): Medtem ko članek razpravlja o morebitnem partnerstvu zasebnega sektorja, ki vključuje državno podjetje TAP, informacije predstavlja objektivno, citira vodje Lufthanse, ne da bi očitno podpirali katero koli stran.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.