V sredo, 5. avgusta 2026, so bile v najnovejši ponudbi premije za certifikat o pravici (COE) v Singapurju mešane. 7 odstotkov v primerjavi s prejšnjo ponudbo 126.000 S $. To prinaša ceno za COE kategorije A pod 124.000 S $ prvič od začetka sistema. Medtem pa so COE kategorije B, namenjene večjim in močnejšim vozilom, ostale nespremenjene na 129.910 S $, čeprav so se povečale za samo 20 S $ od prejšnjega kroga. 5 odstotkov na 91.545 S $, medtem ko so COE motornih koles ali kategorija D narasle za 3 odstotke na 10.503 S $. 8 odstotkov na 131.000 S $, kar odraža nadaljnje povpraševanje po prilagodljivih možnostih registracije.
Na dražbi je bilo vloženih skupno 4.337 ponudb, dodeljenih pa je bilo 3.242 COE. 2 odstotka povečanje v primerjavi s prejšnjim četrtletjem je 19.052. 2 odstotka na 5.527, medtem ko se bo kvota kategorije A zmanjšala za 4 odstotke na 7.134. Te prilagoditve odražajo tekoča prizadevanja za upravljanje lastništva vozil in obravnavanje pomislekov o učinkovitosti sedanjih pravil o razvrščanju.
Podpredsednik parlamentarnega odbora za promet Edward Chia in njegov kolega Ang Wei Neng sta podprla predlog, pri čemer sta opozorila, da so proizvajalci vse bolj prilagajali specifikacije vozil, da bi bili upravičeni do nižjih stopenj COE.
V izjavi je organ opozoril, da so mnogi udeleženci razprav izrazili zaskrbljenost nad tem, kako enostavno bi lahko vozila prerazvrstili, da bi izpolnjevala zahteve za COE nižjih stopenj.
Stalna rast cen COE kategorije E kaže na trajno zanimanje za registracije odprte kategorije, ki ponujajo večjo prožnost tako posameznikom kot podjetjem. Zlasti trgovci z motorji imajo koristi od teh certifikatov, saj omogočajo hitrejšo registracijo vozil, ne da bi čakali na naslednji razpis. Povečanje cen COE za motorna kolesa odraža tudi premik povpraševanja, saj je v petih primerih v letu 2026 cena presegla petmestni prag, kar je kazalnik naraščajočih stroškov za dvostopenjski prevoz.
Z novimi četrtletnimi dodelitvami, ki bodo začele veljati, bo poudarek še naprej na uravnoteženju ponudbe in povpraševanja, hkrati pa bo obravnaval spreminjajoče se potrebe voznikov in proizvajalcev.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik