Čarter je skoraj rekordno poln, gostje so obsedeni z dražjimi vezami in restavracijami.

Prvi vikend junija na območju Biograd na Moru je bil skoraj rekordno poln, gostje so bili zadovoljni z namestitvijo na plovilih, kakovostjo storitev in cenami, čeprav so menili, da so restavracije, hrana, povezave in prevozi preveč dragi. Po podatkih za prvih šest mesecev leta je bilo v primerjavi z lanskim letom eno odstotno zmanjšanje čarterjev, junij pa je pokazal padec za tri do štiri odstotke.

Luka Šangulin, član Charter Boat Council, je opozoril, da se je trg v zadnjih dveh letih zmanjševal, vendar je izrazil zadovoljstvo s številkami, čeprav je priznal, da trgi, ki upadajo, niso idealni. Pojasnil je, da se je flota z leti povečala, kar je privedlo do neravnovesja med ponudbo in povpraševanjem. To je pomenilo, da so morali nekateri gostje letos počakati do zadnjega trenutka, da bi našli svojo prednostno plovilo, za razliko od prejšnjih let. Ta položaj daje upanje, da bi se naslednje leto lahko izboljšalo, kar bi lahko privedlo do bolj stabilnih ali naraščajočih najemnih cen.

Šangulin je opozoril, da stranke pogosto štejejo najem čolna kot najcenejši del počitnic, medtem ko povezave, tranzitni prevozi, čolni, restavracije in nakupovanje živil bistveno povečajo splošne stroške. Poudaril je, da so supermarketi veliko dražji od trgovin z podobnimi blagovnimi znamkami v državah, iz katerih prihajajo turisti.

Šangulin pričakuje, da se bo v Hrvaški delež plovil s posadko povečal v primerjavi s tistimi, ki jih najamejo in upravljajo sami gostje, kar bi lahko trgu omogočilo bolj trajnostno. Gostje, ki so do zadnje minute čakali, da bi si zagotovili želeno plovilo, ga niso mogli dosledno najti, za razliko od prejšnjih let. Ta položaj daje čarterskim operaterjem upanje, da bi naslednje leto lahko prineslo izboljšave, kar bi lahko privedlo do bolj stabilnih ali višjih najemnih cen.

Potniki naj bi najem čolna obravnavali kot najcenejši del potovanja, medtem ko se dodatni stroški, kot so povezave, prevozi, čolni, restavracije in nakupovanje, znatno povečajo na skupni strošek.

Šangulin predvideva, da bo Hrvaška verjetno videla povečanje števila najetih plovil z posadkami v primerjavi s tistimi, ki jih neposredno upravljajo gostje, kar bi lahko pomagalo ustvariti bolj trajnostni trg.