AustriaČlanek poroča o preizkusu, ki ga je kitajski proizvajalec avtomobilov BYD izvedel z luksuznim sedanom Yangwang U7, opremljenim z baterijo Blade 2.0. V devetdnevnem obdobju je vozilo prepotovalo 30.000 kilometrov v ekstremnih razmerah, vključno z visokimi temperaturami do 36 ° C in vlažnostjo do 80%. V tem času se je avto 350-krat ustavil za hitro polnjenje, pri čemer se je raven polnjenja vsakič povečala z približno 40% na 80%. Kljub tem pogostim hitrim polnjenjem se je zmogljivost baterije zmanjšala le za 1,3%, glede na podatke, ki jih je zagotovil BYD.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnoteženo poročilo o tehnični zmogljivosti akumulatorja BYD, ne da bi očitno zagovarjal kakršno koli politično ideologijo, obravnava znanstvene vidike degradacije akumulatorja in zagotavlja dejanske podatke proizvajalca, ne da bi zavzel jasno stališče o politiki ali političnem položaju.
