Konec leta 2023 je bila gradnja velikega železniškega predora pod Lodzom ustavljena zaradi strukturnega propada v središču mesta. Incident se je zgodil med postopkom izkopavanja, kar je privedlo do prekinitve dela in povzročilo resne pomisleke glede varnosti in upravljanja projekta.
Tunel, ki je bil namenjen kot del širšega načrta za izboljšanje železniškega omrežja, je bil vodilni projekt za PKP PLK, poljsko nacionalno železniško podjetje. Gradnjo je izvajal Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów (PBDiM), s sedežem v Minsku Mazowiecki, in njegova hčerinska družba Altor.
Zaposleni v podjetju Altor, ki deluje kot odvisna entiteta PBDiM, so bili še posebej prizadeti. Mnogi od njih so bili zaposleni neposredno v podjetju ali prek pogodb o podizvajanju. Nekateri so delali v upravnih vlogah, medtem ko so drugi opravljali težke gradbene naloge. Kljub večkratnim zahtevam za pojasnilo, niti PBDiM niti Altor nista predložili jasne razlage za pomanjkanje plačil.
Krzysztof Walczak, nekdanji nadzornik lokacije, je vložil tožbo, v kateri je zahteval svoje zamujene zaslužke. Čeprav je prejel sodno odločbo, ki je potrdila njegovo pravico, zadeva ostaja nerešena zaradi pravnih izzivov družbe Altor.
Po mnenju predstavnikov PKP PLK je družba izpolnila svoje obveznosti do drugih podizvajalcev, vendar noče plačati terjatev, povezanih z PBDiM in njenimi hčerinskimi družbami. Trdijo, da je bilo delo, ki so ga opravili ti subjekti, nepopolno in nezadovoljno, kar upravičuje zadrževanje sredstev. Medtem je PBDiM začel stečajni postopek, čeprav je postopek v teku. Zaposleni so zaskrbljeni, da bodo brez uradne izjave o plačilni nesposobnosti v enem letu izgubili dostop do Sklada za zaposlene, kar bi lahko prineslo nekaj olajšanja.
V to zadevo so se vključile tudi oblasti. tožilci v Minsku Mazowiecki preiskujejo, ali neplačilo plač pomeni kaznivo dejanje. navedli so, da obstajajo obtožbe namernega kršenja delovnih pravic, kar je spodbudilo uradno preiskavo dejanj PBDiM in Altorja.
Medtem ko se situacija še naprej razvija, delavci upajo na jasnost in rešitev. Iščemo odgovore o tem, kam bi lahko šli dobički od projekta in zakaj njihove plače ostajajo neplačane kljub obstoju pogodbenih obveznosti. Brez neposrednega konca, delavci ostajajo v negotovosti, čakajo na rešitev s strani sodišč ali na preboj v pogajanjih med vpletenimi strankami. Njihova težava poudarja širša vprašanja v zvezi z obsežnimi infrastrukturnimi projekti, kjer lahko zamude, spori in finančno slabo upravljanje povzročijo resne posledice za neposredno prizadete.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik