Boeing pravi, da bo pripravljen financirati program novih letal do leta 2030

Glavni izvršni direktor Boeinga Kelly Ortberg je napovedal, da je podjetje pripravljeno financirati novi letalski program do leta 2030, kljub nenehnim izzivom v letalskem sektorju.

Pojasnil je, da se družba trenutno osredotoča na dokončanje regulativnih odobritev za končne različice 737 Max in odloženega 777X. Ko bodo ti mejniki doseženi, si Boeing prizadeva preusmeriti sredstva v razvoj novega letala, zasnovan za tekmovanje z Airbusom na trgu ozkih letal.

Izvršni direktor je navedel tri predpogoje za uvedbo novega letala: finančno stabilnost, povpraševanje na trgu in tehnološko pripravljenost. Medtem ko je Boeing napredoval pri stabilizaciji svojega finančnega položaja, je Ortberg priznal, da je trg morda še vedno manj pripravljen kot pred letom dni.

Poleg tega podjetje načrtuje začetek dobave 777-9, ki je v primerjavi z prvotnim načrtom znatno zamudil. Dokončanje teh programov je ključnega pomena za ustvarjanje prihodkov in izboljšanje finančnega zdravja podjetja. Ortberg je izrazil zaupanje, da bo Boeing po zaključku teh projektov imel zmogljivost, da dodeli več virov za razvoj novega letala. Poudaril je, da je glavni cilj zagotoviti, da je podjetje popolnoma pripravljeno, ko se pojavi priložnost.

Izvršni direktor ni dal posebnih podrobnosti o zasnovi novega letala, temveč se je osredotočil na pomen sprejetja dokazanih tehnologij. omenil je, da trenutni osnovni scenarij vključuje uporabo običajnega zaprtega motorja, za razliko od eksperimentalnega odprtega ventilatorja, ki ga preizkuša Airbus.

Prihodnji meseci bodo verjetno razkrili nadaljnje vpoglede v strategijo Boeinga in kako namerava upravljati s spreminjajočo se pokrajino komercialnega letalstva.