Tanker, ki je prevažal 130.000 ton nafte, se je naletil ob obali Omana, zaradi česar je bila izvedena velika reševalna operacija.
Ladja Caroline Bezengi se je na začetku tega tedna naletila, kar je povzročilo veliko uhajanje nafte v okoliške vode. IMO je potrdila, da je razlitje na nekaterih območjih doseglo celino, kar je povzročilo zaskrbljenost zaradi morebitne ekološke škode. Ladja je prevažala več kot trikrat več olja, kot je bilo razlito med nesrečo Exxon Valdez leta 1989, ki se šteje za eno najhujših morskih razlitj nafte v zgodovini. Okoljska skupina Greenpeace je opozorila, da bi trenutni položaj lahko privedel do katastrofe podobnega obsega.
Družba je navedla, da so podporne ladje na poti na mesto in bodo kmalu prispele. Ambrey je poudaril svoje sodelovanje z vsemi ustreznimi deležniki, vključno z mednarodnim podjetjem za odziv na razlitje nafte. Reševalno prizadevanje vključuje specializirano opremo in osebje, pri čemer ekipe, opremljene z več kot 100 tonami orodja, prispejo, da bi pomagale pri operaciji.
To sproža vprašanja o skladnosti z mednarodnimi predpisi in uveljavljanju gospodarskih ukrepov proti subjektom, povezanim z Rusijo. Ladja je povezana s senčno floto, mrežo plovil, ki se uporabljajo za izogibanje sankcijam, in je pritegnila pozornost okoljskih skupin in regulativnih organov.
Greenpeace je poudaril pomanjkanje vidne aktivnosti reševalnih ladij na območju, kar kaže na zamudo pri začetnem odzivu. Organizacija je pozvala k večji preglednosti in nujnosti pri reševanju krize, s poudarkom na dolgoročnih tveganjih za morsko življenje in obalne skupnosti.
Ambrey je opisal situacijo kot zelo zapleteno, ki zahteva usklajeno ukrepanje med več agencijami. Kljub tem oviram je reševalna ekipa še vedno zavezana izterjavi plovila in zmanjšanju nadaljnje okoljske škode. Uspeh operacije bo odvisen od premagovanja teh logističnih ovir, medtem ko bo vsebovala razlitje nafte, preden povzroči nepopravljivo škodo okolju v regiji.
Med postopkom čiščenja in predelave se osredotoča na preprečevanje nadaljnje kontaminacije in zagotavljanje varne odstranitve prizemljenega tankerja.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik