Napredek na avtocesti SibiuPetești: nov tunel je začel delovati

Tretji predor na delu BoițaornCornetu avtoceste SibiuPitești je uradno vstopil v fazo gradnje. To je pomemben mejnik v teku enega od najbolj ambicioznih infrastrukturnih projektov v Romuniji. Avtocesta SibiuPitești, ki je del večje avtoceste A1, želi povezati Transilvanijo z Vlaško, ki prečka Karpati.

Projekt vključuje več komponent, vključno s sedmimi tuneli, katerih dolžina je približno pet kilometrov, ter 24 mostov in 24 viaduktov, ki segajo okoli 11 kilometrov. Celoten drugi odsek avtoceste, ki se razteza 31,33 kilometrov med Boița in Cornetu, je bil dodeljen konzorciju MapaizCengiz v skladu s pogodbo v vrednosti 4,25 milijarde lei, brez DDV. Gradbena prizadevanja so se okrepila, saj je trenutno na mestu več kot 562 delavcev in 155 strojev.

Delo na novo aktiviranem predoru, znanem kot Balota, se je že začelo, začetna izkopavanja dosegajo 16 metrov. Ta predor bo služil kot izhodni portal za območje. Medtem se nadaljuje napredek na dveh drugih predorih Robești in Boița.

Po besedah direktorja CNAIR, nacionalne agencije, ki je odgovorna za upravljanje projekta, je trenutna faza celotnega odseka 11,63 odstotka. Vendar pa prihajajoča kritična faza ni odvisna samo od izvajalca, temveč od upravnih odobritev.

Oddelek Boița orn Cornetu je zaradi zapletenega terena, ki ga prečka, najbolj zahteven del avtoceste Sibiu Pitești.

Projekt spada v širši okvir nacionalnega prometnega programa, katerega cilj je posodobitev cestne infrastrukture v Romuniji. Glede na obseg in zapletenost projekta sodelovanje številnih zainteresiranih strani, vključno z vladnimi agencijami, okoljskimi organi in zasebnimi izvajalci, poudarja večplastnost takšnega obsežnega razvoja infrastrukture. Vsak del, od izkopavanja predorov do gradnje mostov, zahteva skrbno usklajevanje in upoštevanje strogih regulativnih standardov.

Ob napredovanju projekta bo pozornost še naprej osredotočena na postopek odobritve revidiranega okoljskega sporazuma.Zamude pri pridobivanju teh odobritev bi lahko vplivale na časovni načrt za dokončanje celotnega odseka.Kljub temu pa aktivacija tretjega predora pomeni stalen napredek proti končnemu cilju dokončanja avtoceste Sibiu-Pitești.Z nadaljnjimi naložbami in sodelovanjem med vsemi vpleteni stranmi je uresničitev te ključne povezave v prometnem omrežju Romunije še vedno dosegljiva.