Po podatkih, ki jih je objavil Generalni direktorat za energijo in geologijo (DGEG), je bila v maju povprečna cena cestnega bencina za javnost 1,977 evrov na liter, kar je 30% večja od cene istega meseca leta 2025. Cene bencina 95 so se tudi zvišale in dosegle 2000 evrov na liter, kar je 19% več kot v prejšnjem mesecu. Te številke so bile razkrite v hitrih statistikah fosilnih goriv, ki kažejo na nestanovitnost cen goriv v prvem polletju leta 2026.
Poleg tega je zaprtje Ormuškega preliva prispevalo k pritisku na cene, kar je povzročilo prihodke od prekinitev dobave nafte.
Med mesecem so bile manjše spremembe v cenah goriv. Na primer, avto GPL se je v primerjavi z aprilom zmanjšal za 3,3%, medtem ko je benzina narasla za 4,2%. Podatki tudi kažejo, da so se cene bencina in bencina, ko so izključene kot dajatve, v maju znatno povečale za 55,9% in 40,5% v primerjavi z istim mesecem leta 2025. To kaže na neposreden vpliv mednarodnih cen nafte, ki so se v maju leta 2025 zvišale za 57,15 evrov za sodico in 91,59 evrov v istem mesecu letos.
Visoka cena Brenta, glavnega referenčnega indeksa za surovo nafto, odraža kombinacijo geopolitičnih in gospodarskih dejavnikov, ki vplivajo na globalno ponudbo in povpraševanje.
Tudi poraba cestnih goriv se je spremenila. V letu, ki se je končalo maja, se je splošna poraba povečala za 1,6% v primerjavi z enakim obdobjem. Ta rast se je razdelila med različne vrste goriv: poraba LPG za avtomobile je narasla za 13,7%, poraba bencina 98 je narasla za 10,5%, poraba bencina 95 je narasla za 5,7% in poraba bencina 95 je narasla za le 0,1%.
Poleg tega je DGEG poročal, da se je povprečna uvozna cena zemeljskega plina maja dvignila za 9,3% in dosegla približno 23 evrov na megawatt-ur. Zmrznjen zemeljski plin, ki ga uvažajo ladje, predstavlja 98% celotnega uvoza, kar kaže na odvisnost države od tega vira energije. Zmanjšanje cene zemeljskega plina lahko ponudi nekaj olajšanja za industrije in prebivalstva, ki so odvisna od tega vira, čeprav ni neposredno vplivalo na cene motornih goriv.
A Entidade Nacional para o Setor Energético (ENSE) pojasnjuje, da je kljub nedavnemu padcu cen nafte znižanje cen v vrednostni verigi, zlasti v rafineriji, bolj počasno. To je posledica visokih fiksnih stroškov proizvodnje in pomanjkanja skladiščenja v Evropi, ki omejujejo zmožnost hitrega prilagajanja končnih cen. ENSE, ki je odgovorna za nadzor in nadzor v energetskem sektorju, tudi na področju goriv, sodeluje z Entidade Reguladora dos Serviços Energéticos (ERSE), da bi zagotovila preglednost in pravičnost na trgu.
Naslednji teden se pričakuje nov dvig cen goriv, pri čemer naj bi se bencin dvignil za tri centi, bencina pa za en cent, poroča Nacionalna zveza prodajalcev goriv (Anarec). Ta trend bo obrnil upad, ki se je pojavil prejšnji teden, in povečal pritisk na potrošnike. Kljub temu je vlada sprejela ukrepe za ublažitev vpliva, kot je finančna podpora v višini 15 milijonov evrov za avtobuse, ki prevažajo potnike, z mesečno subvencijo do 420 evrov na vozilo, veljavno za tri mesece.
3 poročil
RTP NotíciasDržavni / javniSredinaDejstva 85Objektivnost 80pred 16 uramiPo hitrih statističnih podatkih o fosilnih gorivih, ki jih je objavil generalni direktorat za energetiko in geologijo (DGEG), je povprečna maloprodajna cena cestnega dizelskega goriva maja dosegla 1,977 € na liter, kar je 30% več v primerjavi z majem 2025, čeprav je rahlo nižja od aprila 2,038 €. Povprečna cena bencina 95 se je dvignila na 2000 € na liter, kar je 19% več kot maja 2025, vendar le 4,2% več od aprila. Cene drugih goriv so pokazale mešane trende, z 3,3% zmanjšanjem LPG in 4,2% povečanjem bencina. Brez davkov so se cene dizelskega goriva povečale za 55,9% in bencina za 40,5% leto za leto. V poročilu je navedeno, da je povprečna mesečna cena surove nafte Brentrupde narasla s 57,15 € maja 2025 na 91,59 € maja 2026.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljeni dejanski podatki o cenah goriv in njihovih gospodarskih posledicah, ne da bi se očitno zavzemal za politično stališče. Vključuje kontekst, kot so geopolitične napetosti, ki vplivajo na naftne trge, vendar teh vprašanj ne obravnava z ideološko pristranskostjo.
Zakaj te ocene (Dejstva 85 · Objektivnost 80): The article presents detailed data from DGEG, including specific price increases and comparisons to previous months and years. It provides statistical information and contextualizes the price changes with international oil prices. The language remains neutral, though there is some emphasis on the si
Diário de NotíciasNeodvisenSredinaDejstva 80Objektivnost 75pred 19 uramiPo ocenah Nacionalnega združenja trgovcev na drobno z gorivom (Anarec) naj bi se cene goriva v Portugalski prihodnji teden ponovno zvišale. Predvideno je, da se bo dizelsko gorivo povečalo za tri centa na liter, medtem ko se bo bencin dvignil za en cent, s čimer se bo povprečna cena brezolovnega bencina 95 povečala na 1.887 evrov na liter in dizelsko gorivo na približno 1.798 evrov na liter od ponedeljka naprej. To bi obrnilo nedavni trend znižanja cen goriva. Končne cene so odvisne od nihanj na mednarodnem trgu z nafto in se lahko razlikujejo glede na postajo, blagovno znamko in lokacijo. V zadnjih mesecih so se cene goriva močno zvišale zaradi geopolitičnih napetosti na Bližnjem vzhodu, zlasti zaradi zaprtja Ormuškega preliva in nestanovitnosti na svetovnih trgih. Kljub padcu fiksnih cen surove nafte je počasno znižanje cen goriva posledica visokih stroškov rafiniranja in omejenih skladiščnih zmogljivosti v Evropi.
Ocena pristranskosti (Sredina): V članku so predstavljene dejanske informacije o spremembah cen goriva, ki temeljijo na ocenah industrije in uradnih podatkih energetskih organov.
Zakaj te ocene (Dejstva 80 · Objektivnost 75): The article reports projected price increases based on Anarec estimates and references DGEG data. While it provides specific figures, it uses forward-looking language ('deverão voltar a subir') and includes commentary on market trends. There is some editorializing regarding the reasons for price flu
PúblicoNeodvisenSredinaDejstva 70Objektivnost 70pred 4 dneviPortugalski časopis Público poroča, da bodo težka vozila, licencirana za javne potniške storitve, prejela mesečno finančno podporo do 420 evrov za ublažitev vpliva naraščajočih cen goriva.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja dejansko poročilo o vladni pobudi, ne da bi očitno zagovarjal katero koli politično stran, in zagotavlja jasne informacije o finančni podpori, ki se ponuja izvajalcem javnega prevoza, ne da bi uporabljal pristranski jezik ali selektivno opustil kontekst.
Zakaj te ocene (Dejstva 70 · Objektivnost 70): This article focuses on a policy response (financial support for autocarros) rather than directly reporting on fuel price changes. It lacks direct reference to the price data discussed in the other articles, making it less aligned with the cross-source consensus on fuel pricing trends.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
PT
