Indijski letalski sektor je med januarjem in junijem 2026 poročal o rekordnih 352 večjih letalskih napakah, glede na vladne podatke, razkrite v odgovoru na vprašalnik v Rajya Sabhi. Številke poudarjajo naraščajočo zaskrbljenost zaradi varnosti in vzdrževanja letal v industriji. Podatki, ki jih je delil državni minister za civilno letalstvo Murlidhar Mohol, so razkrili, da se je 334 teh napak zgodilo na domačih letih, preostalih osem pa na mednarodnih poteh.
Po tem sledi Air India Express s 53, IndiGo s 47 in Air India s 46. Nizkocenovni prevoznik SpiceJet je poročal o devetih napakah, medtem ko so manjši regionalni prevozniki, kot so Star Air, Fly91 in India One Air, prispevali 29, devet in pet napak. Tovorni operater Blue Dart je poročal le o dveh težavah. Podatki odražajo zaskrbljujoč trend v zadnjih letih.
Od leta 2023 do junija 2026 je skupno število pomembnih napak letov doseglo 2.420. Poleg naraščajočega števila napak je generalni direktorat civilnega letalstva (DGCA), Indijski regulator za letalstvo, sprejel stroge izvršilne ukrepe proti letalskim prevoznikom zaradi kršitev varnostnih standardov. Med januarjem 2024 in junijem 2026 je DGCA letalskim prevoznikom izdal 382 obvestil o vzrokih.
Po tragični nesreči Air India Flight 171 12. junija, v kateri je umrlo 241 od 242 potnikov kmalu po vzletu, kar je bila najsmrtonosnejša letalska nesreča v Indiji v treh desetletjih, je DGCA sprožil posebne revizije na večjih letališčih.
Vendar pa splošne številke kažejo na sistemske izzive pri ohranjanju doslednih varnostnih standardov v industriji. Vlada še ni javno komentirala posebnih korakov, ki se izvajajo za reševanje problema, ki presegajo že izvedene izvršilne ukrepe.
DGCA ni objavila podrobnih razčlenitev narave napak ali specifičnih letalskih prevoznikov, ki so bili prizadeti, razen skupnih številk. Prav tako ni pojasnila, koliko prijavljenih napak je privedlo do dejanskih odpovedi ali zamud letov. Pomanjkanje preglednosti je potnikom in deležnikom v industriji povzročilo zaskrbljenost glede zanesljivosti podatkov in učinkovitosti sedanjih varnostnih ukrepov.
V prihodnjih mesecih bo treba še naprej spremljati skladnost in prizadevanja za uveljavljanje, zlasti glede na nedavno tragedijo.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.
Postani podpornik
India
