Mesto St. Gallen je odprlo nov kolesarski predor ob glavni železniški postaji, ki kolesarjem in pešcem omogoča varnejšo in učinkovitejšo povezavo.Tunel, ki nosi ime Beginenweg, poteka pod poslovno hišo St. Leonhard in zdaj omogoča hitro vožnjo skozi zelo prometno Kreuzbleiche, ki je še vedno izziv za kolesarje.Odprtje je pomemben mejnik v razvoju kolesarske infrastrukture v mestu in je del večjega projekta, ki je priljubljena pot v mestu St. Gallen.
Velotunnel je bil odobren spomladi leta 2022 v mestnem parlamentu in je bil zgrajen od leta 2024. Projekt je nastal kot skupna pobuda mesta St. Gallen in zvezne vlade v skupnem znesku približno 10 milijonov frankov.
Beginenweg ni le praktična rešitev, temveč je tudi zgodovinsko pomembna. Sledi poti nekdanjega Frauenordens der Beginen, ki je prebival v starem Klause St. Leonhard. Stavba, ki je danes stanovanjska in poslovna hiša, je bila prvotno uporabljena kot samostan, kasneje pa kot bolnišnica in Strafarbeitshaus.
Veloroute, ki vključuje Beginenweg, je del velikega načrtovanja, ki poskuša bolje povezati kolesarje v mestu. Pot mora potovati proti zahodni železniški postaji in se začeti s prehodom preko tirnice pri železniški postaji v Bruggu. Ta projekt, ki je še vedno blokiran, bi lahko temeljito spremenil prometne razmere v regiji. Do danes je bila že končana približno polovica poti in z odprtjem kolesarskih predorov je bila končana tudi zadnja stavba.
Za kolesarje Beginenweg ne pomeni le več varnosti, temveč tudi občutno zmanjšanje prometne obremenitve.V vrhunskih časih so morali kolesarji pred svetlobnimi signalizatorji pogosto čakati, kar je povečalo čas potovanja.Z tunelom se lahko zdaj izognejo cesti in hitreje premikajo po mestu. Poleg tega se tunel uporablja kot del železniške poti, kar še naprej povečuje privlačnost vožnje s kolesom.
Odprtje kolesarskih predorov je že sprožilo pozitivne odzive. Die Stadt vidi v projektu izboljšanje mobilnosti in povečanje trajnosti. Za prebivalstvo je predor znak, da se St. Gallen zavzema za zeleno in emisijsko prosto gibanje. V prihodnosti bi se lahko kolesarska cesta še razširila, s čimer bi se infrastruktura za kolesarje še bolj okrepila. Beginenweg ni le tehnični projekt, temveč tudi simbol za nadaljnji razvoj mesta.
2 poročil
SRF NewsDržavni / javniSredinaDejstva 95Objektivnost 90pred 15 dneviNa železniški postaji St. Gallen je bil dokončan nov podzemni predor, ki kolesarjem in pešcem zagotavlja varnejšo in hitrejšo pot pod prometno prometno cesto Kreuzbleiche.
Ocena pristranskosti (Sredina): Članek zagotavlja dejanske informacije o izboljšanju infrastrukture, ne da bi zavzel politično stališče ali pokazal pristranskost do katere koli določene skupine ali ideologije.
Zakaj te ocene (Dejstva 95 · Objektivnost 90): The SRF News article provides detailed and specific information about the new velotunnel at St. Gallen station including construction dates, costs, funding sources, and its role in a larger cycling infrastructure plan. The facts appear consistent with what would be expected from a local news outlet
Neue Zürcher ZeitungNeodvisen🔒SredinaDejstva 70Objektivnost 85pred 20 dneviČlanek obravnava poti v Švici, ki kolesarjem omogočajo vožnjo brez stika z motornimi vozili.
Ocena pristranskosti (Sredina): Tema je apolitična in se osredotoča na kolesarsko infrastrukturo, ki nima pomembne politične teže. Članek se zdi, da ponuja dejanske informacije o kolesarskih poteh brez očitne pristranskosti ali ideološkega okvirja.
Zakaj te ocene (Dejstva 70 · Objektivnost 85): The NZZ article mentions the existence of car-free routes for racing bikes in Switzerland but does not provide specific details about the St. Gallen velotunnel. It lacks the specificity of the SRF article but remains neutral in tone and does not make unsubstantiated claims.
★
Ohranimo novice poštene.
ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 5 €/mesec.
Postani podpornik
CH
