ON
← Nazaj na pregled
4,3 milijona vozil je odpoklicanih na Kitajskem zaradi varnostnih tveganj; za Teslo jih je 2,98 milijona
India🏛️ PolitikaSredinapredvčerajšnjim

4,3 milijona vozil je odpoklicanih na Kitajskem zaradi varnostnih tveganj; za Teslo jih je 2,98 milijona

Več kot 4,3 milijona vozil na Kitajskem se opozarja zaradi varnostnih pomislekov, povezanih s sistemi za odprtje vrat v sili. Tesla vodi opoziv z 2,98 milijona vozil, vključno z modeli 3, Y, S in X, ki so uvoženi in izdelani na Kitajskem. Drugi proizvajalci avtomobilov, kot so Xiaomi, Leapmotor, Xpeng in Geely, so prav tako vključeni, z različnim številom prizadetih vozil.

98 milijonov vozil Tesle, skupaj s stotinami tisočev vozil Xiaomi, Leapmotor, Xpeng, Geely in drugih proizvajalcev. Po opozoru se pojavijo regulativna opozorila, da bi se lahko potniki borili z odprtjem vrat v sili, še posebej, če nesreča onemogoči električni sistem vozila. Vpleteni modeli vključujejo Tesla Model 3, Model Y, Model S in Model X, ki so uvoženi in izdelani na Kitajskem.

Proces opozarjanja se začne 25. septembra, z ukrepi, ki vključujejo spremembe programske opreme in opozorilne oznake, namenjene izboljšanju identifikacije mehanizmov za sproščanje v sili. Odpoklic prihaja med intenzivnim pregledom kitajskega sektorja novih energetskih vozil (NEV), saj regulatorji okrepijo varnostni nadzor. Problem izhaja iz širokega sprejetja elektronsko nadzorovanih in skritih vratnih sistemov, značilnosti, tesno povezanih z Teslajevimi zasnovi. Ti sistemi, medtem ko izboljšujejo aerodinamiko in estetiko, predstavljajo izzive v izrednih razmerah. Kitajska je februarja napovedala, da bo prepovedala skrite ročaje vrat na vozilih, ki bodo začeli leta 2027, kar je spodbudilo proizvajalce avtomobilov, da prilagodijo svoje strategije.

Trenutni odpoklici predstavljajo proaktivni korak k usklajevanju s temi prihodnjimi predpisi. Xiaomi, Leapmotor, Xpeng in Geely so vsi izdali odpoklice, pri čemer je Xiaomi odpoklical več kot 390.000 vozil, Leapmotor pa približno 371.000. Xpeng opozarja na približno 264.000 enot, medtem ko Geely in drugi proizvajalci obravnavajo manjše številke.

V oktobru so kitajski državni mediji poročali, da je voznik Xiaomi SU7 umrl po nesreči in naknadnem požaru, pri čemer priče niso mogle odpreti vrat vozila.

The People's Daily je opozorila, da je to "enotna varnostna nadgradnja" pred prepovedjo skritih vratnih ročajev v letu 2027, pri čemer je poudaril, da mora biti varnost ključna merila za hitro razvijajočo se NEV industrijo.

Sam Fiorani, podpredsednik za raziskave pri podjetju AutoForecast Solutions, je poudaril, da te oddaljene rešitve znatno zmanjšajo tradicionalne stroške in operativne zamude, ki so običajno povezane z obsežnimi odpokliči.

1 poročil

Times of India logoTimes of IndiaNeodvisenSredinaDejstva 85Objektivnost 80predvčerajšnjim
4,3 milijona vozil je odpoklicanih na Kitajskem zaradi varnostnih tveganj; za Teslo jih je 2,98 milijona

Več kot 4,3 milijona vozil na Kitajskem se opozarja zaradi varnostnih pomislekov, povezanih s sistemi za odprtje vrat v sili. Tesla vodi opoziv z 2,98 milijona vozil, vključno z modeli 3, Y, S in X, ki so uvoženi in izdelani na Kitajskem. Drugi proizvajalci avtomobilov, kot so Xiaomi, Leapmotor, Xpeng in Geely, so prav tako vključeni, z različnim številom prizadetih vozil.

Ocena pristranskosti (Sredina): Članek predstavlja uravnotežen pregled pobude za odpoklic, pri čemer navaja več proizvajalcev avtomobilov in regulativnih ukrepov, ne da bi odkrito zagovarjal kakršno koli politično stališče.

Zakaj dejstva (85): The article reports a recall of 4.3 million vehicles in China, with Tesla accounting for 2.98 million. It cites the State Administration for Market Regulation as the regulatory body involved and explains the reason for the recall - emergency door opening issues. The numbers align with the cross-sour

Zakaj objektivnost (80): The article presents the recall as a significant event but frames it within the context of China's tightening safety regulations and the broader trend of software-dependent features in EVs. While informative, it slightly emphasizes the implications of the recall rather than presenting purely factual

Kako je poročala vsaka stran

Isti dogodek, razvrščen po političnem nagibu medijev, ki so o njem poročali.

Kako je poročala vsaka stran

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Poročanje po svetu

Isti dogodek, kot so ga poročali v drugih državah.

Poročanje po svetu

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Preverjanje trditev

Ključne dejanske trditve in koliko virov jih potrjuje oz. zavrača.

Preverjanje trditev

Podprite neodvisne novice z zavedanjem pristranskosti in odklenite družbeni utrip, glasovanje skupnosti in vse druge funkcije za podpornike.

Postani podpornik

Ohranimo novice poštene.

ObjectiveNews financirajo bralci in je brez oglasov – pristranskost vam pokažemo, ne skrijemo. Podprite neodvisno novinarstvo za 4 €/mesec.

Postani podpornik

Povezane zgodbe