Dva Indijanca sta izginila, ko sta skočila v Črno morje.

Dva indijska mornarja sta izginila po tem, ko sta skočila v Črno morje po napadu na njihovo tovorno ladjo, je poročal Direktorat za pomorsko upravo. Incident se je zgodil v soboto zvečer, ko je bilo plovilo pod zastavo Palau MV AGN Ragnar napadeno s tremi brezpilotnimi zrakoplovi, ko je izhajalo iz ustja reke Dunaja.

Napad na MV AGN Ragnar je še en zaskrbljujoč incident v seriji napadov na komercialne ladje v Črnem morju. Od sredine julija so bili vsaj dva podobna napada, ki so povzročila smrt petih indijskih pomorščakov. 18. julija je MV Omorfi, ki je vladala pod zastavo Saint Kitts in Nevis, med tranzitom zadela dva drona, pri čemer je umrl eden od indijskih članov posadke, glavni častnik Sagar Gupta.

Med mrtvimi sta bila dva indijska mornarja, glavni častnik Akhil Jovan in navadni mornar Abhishek Nishad. Preostalih osem trupel, močno opeklih, se še vedno identificira s forenzičnimi postopki. Posadka MV Golden Leo, vključno s štirimi indijskimi mornarji, je bila zaposlena pri družbi Gurukripa Marine Services Private Limited iz Navi Mumbai.

Najnovejši incidenti poudarjajo povečano tveganje, ki ga predstavljajo tako dronski kot raketni napadi v regiji. V odgovoru na najnovejši napad je ministrstvo za zunanje zadeve Indije izdalo svetovalno sporočilo, v katerem je pozvalo indijske pomorščake, ki delajo na trgovskih ladjah v Črnem morju, da sprejmejo večje varnostne ukrepe.

Indijska vlada je pozvala pomorščake, ki razmišljajo o zaposlitvi v regiji, da skrbno ocenijo povezana tveganja. V svetovalnem listu so poudarili, da morajo posamezniki biti zelo previdni in sprejeti vse potrebne previdnostne ukrepe.

Ukrajinska obalna straža in lokalne oblasti usklajujejo prizadevanja za iskanje posameznikov, načrtujejo pa, da bodo iskanja nadaljevali, ko se bo varnostna situacija stabilizirala. Medtem družine prizadetih članov posadke čakajo na nadaljnje posodobitve. Incident se doda zaskrbljujočemu vzorcu nasilja proti komercialnim plovilom, kar vzbuja vprašanja o dolgoročni varnosti pomorske trgovine v regiji.