ON
← Natrag na feed
Xiaomi YU7 GT je postavio prvi rekord kruga na Nurburgringu bez vozača
BA💻 Tehnologijaprije 11 dana

Xiaomi YU7 GT je postavio prvi rekord kruga na Nurburgringu bez vozača

Autonomni električni SUV YU7 GT kompanije Xiaomi postavio je rekord u krugu na Nürburgringu, završio je stazu od 20,8 km s više od 70 okretaja u 10 minuta i 29,483 sekunde. Ova je izvedba postignuta bez ljudskog vozača, pokazujući sposobnosti umjetne inteligencije u upravljanju dinamičkom vožnjom velike brzine, prijenosom težine, prianjanjem guma i odlučivanjem o kočenju. Maksimalna brzina vozila elektronički je ograničena na 210 km / h tijekom vožnje, što je pridonijelo sporijem vremenu u usporedbi s profesionalnim vozačima. Na primjer, Ren Zhoucan je prethodno postavio rekord u krugu električnog SUV-a od 7 minuta i 22,755 sekundi.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i svoj personalizirani feed Za tebe.

Postani podupiratelj

1 izvještaja

Klix.ba logoKlix.baNeovisanSredinaprije 11 dana
Xiaomi YU7 GT je postavio prvi rekord kruga na Nurburgringu bez vozača

Autonomni električni SUV YU7 GT kompanije Xiaomi postavio je rekord u krugu na Nürburgringu, završio je stazu od 20,8 km s više od 70 okretaja u 10 minuta i 29,483 sekunde. Ova je izvedba postignuta bez ljudskog vozača, pokazujući sposobnosti umjetne inteligencije u upravljanju dinamičkom vožnjom velike brzine, prijenosom težine, prianjanjem guma i odlučivanjem o kočenju. Maksimalna brzina vozila elektronički je ograničena na 210 km / h tijekom vožnje, što je pridonijelo sporijem vremenu u usporedbi s profesionalnim vozačima. Na primjer, Ren Zhoucan je prethodno postavio rekord u krugu električnog SUV-a od 7 minuta i 22,755 sekundi.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku se raspravlja o tehnološkom napretku u autonomnim vozilima i njihovim mjerama performansi bez ikakvog političkog komentara ili uokvirenja.

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče