Heroji radničke klase: Evo što najjeftinije dvostruke taksije u SAD-u mogu ponuditi

Najjeftiniji dvostruki taksi u Južnoj Africi: Milijun randova je danas najjeftiniji dvostruki taksi u svijetu. Hiluxe, Rangers i D-Maxe su postali veći, bolji, sjajniji, moćniji i opremljeni dovoljno tehnologijom da vaš susjed ima kompleks inferiornosti. Ali to ne znači da su dvostruki taksi potpuno izvan dosega radničke klase u Južnoj Africi. U prazninu koju su ostavili tradicionalni japanski igrači, kineski i indijski igrači su se ubacili s modelima s niskim cijenama čije cijene postavljaju ozbiljna pitanja etabliranim igračima.

Dobra vijest je da je još uvijek moguće kupiti dvostruku kabinu za manje od 500 000 R, ali jesu li oni dobri? 2 CRDe S6 manual Ovaj stalwart iz Indije gotovo je sveprisutan kao i Land Cruiser bakkies u ruralnim područjima Južne Afrike. SKD-sastavljen lokalno, Mahindra Pik Up postoji već 20 godina i vjerojatno će preživjeti kao proračunski model kada nova generacija, pametno nazvan Mahindra Lifestyler, krene u zrak 2027. Zapravo, vjerojatno će preživjeti sljedećih nekoliko apokalipsi i političkih tranzicija.

S6 je u ponudi u velikom rasponu modela, uključujući S6 i S11 i brojne izdanja, uključujući Karoo, Dusk, Dew, Storm, Mist i Pestilence. Šalimo se oko posljednjeg. Automatski modeli dostupni su od R445,299 i 4x4s od R454,249.

Mahendra ima 106 dilera širom zemlje. 5 TD, od R399.900 Za razliku od svojih rivala, JMC Vs Vigus je novi dizajn koji je lansiran ranije ove godine s namjerom da potrese tržište dvostrukih kabina u Južnoj Africi.

Vigus je dostupan u samo jednoj specifikaciji, s priručnikom koji dolazi u R399,900, auto u R459,900 i 4x4 u R499,900. 0-inčni digitalni instrument cluster. Priručni model ima konvencionalni radio s Bluetoothom. Priručni klima uređaj je opremljen na cijeloj ploči, zajedno s električnim prozorima i ogledala, kontrolom udaljenosti zadnjeg parkiranja i multifunkcijskim volanom. Oni koji se protežu na auto model također će se opustiti s krstarećom kontrolom na putovanjima na dugim udaljenostima. Sigurnosne značajke uključuju dva vazdušna jastuka, ABS, kontrolu spuštaja i praćenje tlaka guma, ali razočaravajuće nema kontrole stabilnosti na priručniku.

Vigus nudi uvjerljivu mješavinu pristupačnosti i moderne tehnologije, što ga čini snažnim natjecateljem u proračunskom segmentu dvostruke kabine. Njegova dostupnost u ručnoj i automatskoj varijanti zadovoljava različite želje kupaca, dok ga uključivanje naprednih infotainment sustava u automatsku verziju izdvaja od drugih modela u svom cenovnom rasponu.

Unatoč nedostatku kontrole stabilnosti na ručnoj varijanti, Vigus ostaje održiva opcija za vozače koji traže vrijednost za novac. Mahindra Pik Up nastavlja se držati kao pouzdan konj za rad, posebice u ruralnim područjima gdje su izdržljivost i jednostavnost od najveće važnosti. Iako njegov enterijer nema visokotehnološke značajke koje se nalaze u novijim modelima, njegova robusta kvaliteta izrade i dokazane performanse čine ga omiljenim među potrošačima radničke klase. Prisutnost višestrukih razina i izdanja omogućuje kupcima da prilagode svoju kupnju prema svojim specifičnim potrebama i proračunu.

Osim toga, produljena garancija i servisni plan koji nudi Mahindra pružaju dodatni mir za vlasnike koji traže dugoročnu pouzdanost.

Uz kontinuiranu podršku lokalnih dilera i stalna poboljšanja tehnologije, ova vozila su spremna ostati popularni izbor za južnoafričke kupce koji traže praktična, isplativa rješenja za prijevoz.