New Delhi, Gotovo tri desetljeća nakon što je indijsko ratno zrakoplovstvo uvedlo svoje prve borbene borce Sukhoi, Su-30MKI ostaje kamen temeljac indijske borbene zrakoplovstva. Unatoč uvođenju indijanskog Tejas Mk-1A, nabavci francuskog Rafale i pripremama za Tejas Mk-2 i napredni srednji borbeni zrakoplov (AMCA), Su-30MKI nastavlja igrati ključnu ulogu u operativnom okviru IAF-a. Dok Rafale nudi najsavremenije senzorske komplete i mogućnosti ratovanja usmjerene na mrežu, a Tejas predstavlja Indijinu težnju ka samopouzdanju u zrakoplovnoj proizvodnji, Su-30MKI ispunjava jedinstvenu nišu koju nijedna od ovih platformi ne može u potpunosti zamijeniti.
Su-30MKI nije najnoviji borbeni zrakoplov u indijskom inventaru, ali je i dalje glavna teška borbena sredstva IAF-a. Njegovo trajno prisustvo odražava potrebu za uravnoteženom strukturom snage koja kombinira količinu, domet, kapacitet tereta, preživljavanje, zračnu nadmoć i sposobnost udarca na dugom dometu. Su-30MKI nadopunjuje snage Tejas i Rafale umjesto da se direktno natječe s njima. Ova sinergija osigurava da IAF održava svestran i otporan borbeni položaj sposoban za rješavanje širokog niza prijetnji.
Su-30K je postao okosnica indijske borbene flote, a danas IAF ima oko 260 ovih zrakoplova. Dodatne su narudžbe za održavanje snage flote, a zrakoplov je postavljen za veliki modernizacijski program poznat kao nadogradnja Super Sukhoi, čiji je cilj produljiti životni vijek i poboljšati njegove mogućnosti.
Indijska odluka o nabavci Su-30 pod utjecajem je promjena strateške dinamike. Indijski proizvođači su napravili borce F-16, što je potaknulo Indiju da ojača svoju zračnu moć uvođenjem francuskog Mirage 2000 u 1985. i sovjetskog MiG-29 u 1987. Međutim, do ranih 1990-ih, zabrinutost zbog brze vojne modernizacije Kine dovela je indijske planere da traže sposobniji lovac.
Indija i Rusija formalizirali su svoju suradnju 30. studenog 1996. godine, kada su potpisali sporazum o nabavi 50 Su-30 zrakoplova. Ova inicijativa kasnije se proširila na veći program koji uključuje lokalnu proizvodnju.
Su-30MKI se značajno razlikuje od Tejas i Rafale u smislu dizajna i operativne uloge. Kao veliki borbeni zrakoplov s dva motora, izgrađen je za zračnu dominaciju i misije s više uloga. Ima kokpit za dvije osobe s pilotom i časnikom za oružane sustave, omogućujući složene borbene scenarije.
Te atribute osiguravaju da Su-30MKI ostaje ključna komponenta Indije buduće strategije zračne moći.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
India
