Nacionalna uprava za sigurnost prometa (NHTSA) kao dio tekuće istrage o sudaru u siječnju u kojem je sudjelovalo jedno od njenih autonomnih vozila i dijete. Incident se dogodio u Santa Monici u Kaliforniji, kada je 9-godišnja djevojčica ušla u cestu blizu škole i udario ju je Jaguar I-Pace robotaxi kojim upravlja Waymo. Prema preliminarnom izvješću Nacionalnog odbora za sigurnost prometa (NTSB), vozilo je u početku putovalo brzinom od 17 milja na sat, ali je usporilo na šest milja na sat prije udara.
NHTSA je pokrenula istragu ubrzo nakon nesreće i 23. ožujka poslala je 12 detaljno postavljenih pitanja Waymo-u. To su uključivale upite o tome kako tvrtka određuje ograničenja brzine u školskim zonama, je li primila pritužbe o ponašanju svojih robotaxija u blizini obrazovnih institucija i dokumentaciju vezanu za svoje softverske sustave.
Waymo je prvobitno imao rok do 8. svibnja da odgovori, ali je zatražio produženje, tvrdeći da bi opsežna priprema i pregled mogli ometati istragu umjesto da je podupru.
Međutim, svi podaci u tim dokumentima su izbrisani, označeni kao povjerljivi poslovni podaci. Unatoč tome, podnesak ukazuje na to da se istraga kreće naprijed, iako su pojedinosti nejasne zbog izbrisanja. Početni dokumenti koje je dostavio Waymo pokrivaju niz tema koje je zatražila NHTSA, uključujući operativne postupke u školskim zonama, povratne informacije kupaca o izvedbi robotaxija u takvim područjima i tehničke detalje o softveru koji se koristi u njihovim autonomnim vozilima.
NTSB će nakon godinu dana objaviti sveobuhvatni izvještaj o incidentu, koji će pružiti dublji uvid u uzroke i posljedice sudara. U međuvremenu, NHTSA nastavlja procjenjivati podatke koje je dostavio Waymo, s ciljem utvrđivanja postoje li sistemski problemi s tehnologijom tvrtke za autonomnu vožnju koji zahtijevaju regulatorno djelovanje. Nakon podnošenja dokumenata, NHTSA je pokazala da još uvijek preispituje daljnje odgovore i planira ih učiniti javno dostupnim nakon što budu dovršeni.
Kako istraga napreduje, zainteresirane strane pažljivo promatraju da li se pojave bilo kakve nedostatke u operacijama Waymo-a koji bi mogli zahtijevati promjene u politici ili propisima.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj