BAU članku se raspravlja o modificiranoj Ladi 2105 iz 1981. godine, koju je Vilnius Fabrika Transportnych Sredstv (VFTS) pretvorio u reli automobil 1985. godine. Bio je certificiran i registriran za reli i cestovnu upotrebu od strane austrijskog uvoznika ÖAF-a, a projekt je vodio Rudi Stohl. Automobil je sudjelovao u austrijskim reli prvenstvima do 1989. godine, vođen Rudijem Stroblom, Rainerom Walenczkom i Engelbertom Helmom. Nakon povlačenja iz natjecanja, ostao je u skladištu u Austriji do 2018. godine, kada ga je sadašnji vlasnik obnovio u izvrsnom stanju uz pomoć specijalista za reli. Do 2020. godine dobio je povijesnu tehničku putovnicu (HTP) od FIA-e i zadovoljava standarde homologacije B222.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak se fokusira na povijesni i tehnički opis modificiranog automobila koji se koristi u ralijima, bez pominjanja političkih ličnosti, politika ili spornih pitanja.
