Aerodrom Twente, koji je u gubitku, definitivno prelazi u grupu regionalnih poduzetnika
The Dutch regional airport Twente Airport, which has been operating at a loss since its reopening in 2017, is set to be transferred to a group of local entrepreneurs. The province of Overijssel has agreed to lease the airport to these entrepreneurs, ending its co-ownership. The airport, located in Enschede, continues to operate under provincial and municipal ownership but faces financial challenges. The province will still contribute to the renovation of the runway, costing around 10 million euros, with Overijssel covering 5.7 million euros. Local entrepreneurs will cover a third of the costs, while the municipality will also provide funding. Coalition parties GroenLinks and PvdA initially opposed further public investment but eventually supported the plan on condition that the entrepreneurs provide 3 million euros in initial capital. The entrepreneurs aim to rent the airport initially and eventually become owners within a few years. The airport primarily serves business flights, long-term aircraft parking, disassembly of old planes, and test flights, with military exercises conducted there. Vacation flights are not planned due to cost concerns.
Zračna luka Twente, smještena u Enschedeu, uskoro će konačno biti u rukama skupine regionalnih poduzetnika. Nakon višegodišnjih gubitaka, koji su se pojačali od ponovnog otvaranja 2017. godine, pokrajina Overijssel odlučila je iznajmiti zračnu luku. To je dio šire strategije za učinkovitiju uporabu javnih sredstava, s obzirom na financijski pritisak na regiju. Zračna luka trenutno je u vlasništvu pokrajine Overijssel i općine Enschede, ali se vlada želi povući.
Odluka je donesena nakon intenzivnih rasprava između pokrajine, općine i lokalnih političara, među kojima su bili član CU-a Sybren Stelpstra i predsjednik JA21-a Fred Kerkhof, koji su bili uvjereni da se gubitak više ne može zanemariti.
Sporazum koristi model u kojem poduzetnici privremeno iznajmljuju zračnu luku, s ciljem da u roku od nekoliko godina postanu njezini vlasnici. Prije ovog sporazuma postojao je veliki konsenzus između političkih stranaka, uključujući GroenLinks i PvdA, koje su željele da više ne troše javni novac na zračnu luku. Zapravo, stranke su prešle na kompromis, u kojem poduzetnici moraju uložiti 3 milijuna eura početnog kapitala.
Sporazum također podrazumijeva da pokrajina Overijssel i dalje igra ulogu u financiranju zračnog polja. Čak i nakon što je zračno polje predano poduzetnicima, pokrajina plaća 5,7 milijuna eura od ukupno potrebnih 10 milijuna eura za obnovu tri kilometra dugačke piste. Poduzetnici će morati pokriti trećinu troškova, dok općina Enschede također doprinosi. Zbog toga vlada i dalje aktivno sudjeluje u projektu, iako će njezin utjecaj na eksploataciju zračnog polja biti smanjen.
Aerodrom Twente koristi se prvenstveno za poslovne letove, dugotrajno parkiranje zrakoplova, uklanjanje starih uređaja i testiranja. Defensie koristi teren za vježbe, ali letovi za praznike nisu u redu. Istraživanja su pokazala da su prihodi od letova za praznike manji od troškova, zbog čega ova aktivnost nije profitabilna. Stoga je fokus aerodroma usmjeren na aktivnosti koje koštaju manje novca i nude više vrijednosti, kao što su poslovni letovi i tehnički testovi.
Odluka o iznajmljivanju zračnog polja samo je jedna od nedavnih mjera koje je pokrajina Overijssel poduzela kako bi optimizirala proračun.
Buduće godine bit će ključne za zračnu luku Twente. Iako poduzetnici neće imati priliku koristiti zračnu luku, njihov uspjeh ovisi o tome kako dobro mogu organizirati aktivnosti i kontrolirati troškove. Vlada i dalje ostaje uključena, ali se očekuje da poduzetnici brzo postignu status vlasnika. Budućnost zračne luke stoga ovisi o strategiji i sposobnosti ove skupine regionalnih poduzetnika da zračna luka učinkovito radi.
The Dutch regional airport Twente Airport, which has been operating at a loss since its reopening in 2017, is set to be transferred to a group of local entrepreneurs. The province of Overijssel has agreed to lease the airport to these entrepreneurs, ending its co-ownership. The airport, located in Enschede, continues to operate under provincial and municipal ownership but faces financial challenges. The province will still contribute to the renovation of the runway, costing around 10 million euros, with Overijssel covering 5.7 million euros. Local entrepreneurs will cover a third of the costs, while the municipality will also provide funding. Coalition parties GroenLinks and PvdA initially opposed further public investment but eventually supported the plan on condition that the entrepreneurs provide 3 million euros in initial capital. The entrepreneurs aim to rent the airport initially and eventually become owners within a few years. The airport primarily serves business flights, long-term aircraft parking, disassembly of old planes, and test flights, with military exercises conducted there. Vacation flights are not planned due to cost concerns.
Procjena pristranosti (Sredina): The article presents a balanced account of the decision-making process involving multiple stakeholders, including the province, municipality, and local entrepreneurs. It includes perspectives from both political representatives (CU-Statenlid Sybren Stelpstra and JA21’s Fred Kerkhof) and outlines the
Provincija Overijssel odobrila je planove za zakup i potencijalno prodaju zračne luke Twente. Zračna luka se suočava s financijskim poteškoćama, što je potaknulo lokalne vlasti da razmotre opcije kao što su iznajmljivanje objekta privatnim operaterima ili prodaja u cjelini.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenični izvještaj o pokrajinskoj odluci o budućnosti zračne luke, bez da otvoreno favorizira bilo koji određeni politički stav.
Provincija Overijssel odobrila je planove za zakup i potencijalno prodaju zračnog luka Twente. Zračna luka se suočava s financijskim poteškoćama, što je potaknulo rasprave o budućem upravljanju i poslovanju.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se iznosi činjenični izvještaj o odluci pokrajine o budućnosti zračne luke, bez da se otvoreno favorizira neki određeni politički stav, usredotočen je na gospodarske i operativne aspekte zračne luke, a ne na jasno ideološko stajalište.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Netherlands
