27. srpnja 2026. let Qantas-a je prešao pistu na aerodromu u Sidneju ispred drugog Qantas-ovog leta koji je upravo sletio, što je rezultiralo skraćenjem koji je sada pod istragom zračnih vlasti. , u kojem su sudjelovali Boeing 737 koji je stigao iz Queenstowna na Novom Zelandu i Bombardier DHC-8 iz Canberre.
Nakon incidenta, Airservices Australia, koja upravlja kontrolom zračnog prometa na zračnoj luci u Sidneju, potvrdila je da pomaže istrazi ATSB-a. Glasnogovornik organizacije naglasio je da sigurnost ostaje njezin glavni prioritet. Međutim, agencija je odbila dati dodatne detalje, pozivajući se na tekuću prirodu istrage.
Ti su poremećaji potaknuli sastanke između predstavnika zrakoplovnih tvrtki i vodstva Airservices Australije kako bi se riješili sistemski problemi. Nedostatak osoblja u Airservices Australiji nastavio je utjecati na operacije, što je pridonijelo kašnjenjima u rujnu i studenom 2026.
Osim incidenta od 27. srpnja, u nedjelju, 9. kolovoza 2026. godine, dogodila se još jedna nesreća u kojoj su bili uključeni Jetstar let i zrakoplov Qatar Airways na asfaltu.
Jetstar je potvrdio da je incident pod istragom i napomenuo da je povratni let iz Gold Coasta otkazan, a pogođeni putnici prebačeni na kasnije usluge.
Airservices Australia je implementirala mjere za smanjenje gužve, uključujući udaljavanje polazaka dalje, i surađuje s zrakoplovnim kompanijama kako bi se smanjile kašnjenja.
Iako Airservices Australia tvrdi da su kašnjenja na tlu koja se mogu pripisati tvrtki smanjena za 13% u odnosu na prethodnu godinu, industrijski čelnici i dalje su zabrinuti zbog dugoročnih implikacija tih poremećaja.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
Australia
