United StatesTrampova administracija planira povući propise o ekonomiji goriva iz doba Bidena, s ciljem smanjenja prosječnog cilja učinkovitosti goriva za vozila s oko 50,4 mpg na otprilike 34,5 mpg do 2031. Ministar prometa Sean Duffy naglasio je da će se nova pravila usklađivati s preferencijama potrošača, a ne s političkim programima, omogućujući proizvođačima automobila iz Detroita veću fleksibilnost. Predložene promjene uključuju manje godišnja poboljšanja učinkovitosti i mogle bi proizvođačima pružiti dodatne kredite za usklađenost. Nacionalna uprava za sigurnost prometa na autoputevima (NHTSA) procjenjuje da bi te promjene smanjile cijene novih vozila za oko 930 dolara, ali bi također dovele do povećane potrošnje goriva, većih troškova i većih emisija ugljika. Kongres je također donio zakonodavstvo za uklanjanje kazni za propuštanje ciljeva kilometra i ograničavanje određenih poticaja za električna vozila.
Procjena pristranosti (Konzervativno): U članku se opisuje povlačenje pravila o potrošnji goriva u Bidenovoj eri kao potez "zdravog razuma" usklađen s izborom potrošača, suprotstavljajući ga onome što opisuje kao politički motivirane naredbe.
