Pilot u pripravništvu zadobio je teške ozljede nakon što ga je udario pokretni propeler prilikom iskrcavanja iz dvosmotornog zrakoplova za obuku u zračnoj luci Kanpur u Chakeriju 26. lipnja 2026. Incident, koji je uključivao zrakoplov Tecnam P2006T registriran kao VT-NBV, potaknuo je hitnu akciju Glavne uprave za civilno zrakoplovstvo (DGCA), koja je naredila istragu i prizemljila zrakoplov čekajući nalaze.
DGCA je izjavio da istražuje je li ona otišla iz vlastite inicijative ili je dobila upute da to učini prijevremeno.
DGCA je primijetio da se incident dogodio nakon što je zrakoplov sletio i zaustavio se. Letni instruktor, kapetan Raunak, koji ima više od 5.000 sati letenja, navodno je primijetio Batrajev pokušaj izlaska i odmah je pozvao da se zaustavi dok je istovremeno isključio motore. Međutim, prije nego što su se motori potpuno zaustavili, propeler je udario Batra na leđa i zadnjicu, što je uzrokovalo ozljedu.
Hitna medicinska pomoć pružena je na licu mjesta, a Batra je kasnije prebačen u privatnu bolnicu u Kanpuru radi daljnjeg liječenja.
Prema Bhalli, dizajn zrakoplova uključuje mehanizme koji sprječavaju otvaranje vrata dok motor radi, uključujući elektromehanički uređaj koji zaključava bravu vrata kada je lijevi motor u pogonu. Unatoč tim zaštitnim mjerama, Batra je uspjela otvoriti vrata pomoću hitnog prekida, iako razlozi njezinih postupaka ostaju nejasni.
Bhalla je također spomenuo da je DGCA prethodno premjestio svog direktora za obuku za letenje u siječnju 2026. nakon navoda o nesigurnim praksama Garg Aviation-a. To su uključivale tvrdnje da je organizacija vodila letove s nedovoljnom vidljivošću, potencijalno ugrožavajući pilote pripravnike i komercijalne zrakoplove u blizini. Udruženje organizacija za obuku za letenje (AFTO) izrazilo je zabrinutost zbog kršenja pravila od strane Garg Aviation-a, što je dovelo do premještaja direktora.
DGCA je naložio da se zrakoplovi uključeni u incident ne smiju koristiti sve dok se istraga ne završi. Osim toga, uključeni instruktor, kapetan Raunak, privremeno je uklonjen s dužnosti letenja. Organizacija je također pokrenula unutarnje istrage kako bi utvrdila točan niz događaja koji su doveli do incidenta. U međuvremenu se nadgleda oporavak Batraa, a njena prognoza sugerira da ozljede neće ometati njenu budućnost u zrakoplovstvu. Liječnici su savjetovali da se može vratiti na letenje u roku od dva do dva i pol mjeseca, ovisno o njenom potpunom oporavku.
Kako DGCA nastavlja svoju istragu, incident je pokrenuo šire rasprave o sigurnosnim protokolima u zrakoplovnoj obuci. Stručnjaci za zrakoplovstvo i regulatori pozivaju na strože pridržavanje operativnih postupaka i povećani nadzor nad organizacijama za obuku.
6 izvještaja
Hindustan TimesNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 90prije 8 danaPilot-praktikanti je zadobio ozljede na kanpurskom aerodromu Chakeri kada je izašao iz zrakoplova dok je motor još uvijek bio u pogonu, što je dovelo do istrage Generalnog direktorata za civilno zrakoplovstvo (DGCA). Incident se dogodio tijekom noćnog instrukcijskog leta u petak, 26. lipnja 2026. godine, u kojem je sudjelovao zrakoplov Garg Aviation. Nakon nesreće, instruktora leta uklonjen je s dužnosti, a zrakoplov je bio prizemljen do završetka istrage. Prema DGCA-u, pilot-praktikanti je pogođen pokretnim propelerom nakon što je prijevremeno izašao iz zrakoplova. Sigurnosni protokoli naglašavaju isključivanje oba motora prije izlaska, ali je pripravnica navodno koristila hitno prekidanje kako bi otvorila vrata.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenični izvještaj o zrakoplovnom incidentu, uključujući izjave DGCA-e, Garg Aviation-a i stručnjaka iz industrije.
Zašto ove ocjene (Činjenice 85 · Objektivnost 90): Consistent with other sources on the injury, aircraft, and DGCA response. Neutral tone and factual reporting without bias.
Times of IndiaNeovisanSredinaČinjenice 85Objektivnost 90prije 8 danaNakon nesreće, Generalna uprava za civilno zrakoplovstvo (DGCA) pokrenula je istragu i prizemljila zrakoplov. DGCA ispituje je li pilot-učitelj dobrovoljno izašao iz zrakoplova ili je upućen da to učini prije nego što su motori isključeni. Prema izvještajima, pilot je pokušao izaći iz zrakoplova prije nego što su oba motora isključena, što krši standardne postupke letenja.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenični izvještaj o incidentu u kojem je učestvovao pilot i ne pokazuje jasnu pristranost prema bilo kojoj političkoj strani.
Zašto ove ocjene (Činjenice 85 · Objektivnost 90): Accurately reports the injury, aircraft type, and DGCA actions. Maintains neutrality and provides clear details without emotional language.
Times of IndiaNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 80prije 8 dana Žena kadet pilot ozlijeđen pokretanje propeler u Kanpur je letački institut za obukuKadetka iz New Delhija pretrpjela je ozljede na donjem dijelu leđa nakon što ju je pogodio pokretni propeler dok je pokušavala da se ukrca iz zrakoplova za obuku u Garg Aviation-ovoj organizaciji za obuku u letu u Kanpuru. Incident se dogodio 26. lipnja tijekom noćnog instrukcijskog izleta na zrakoplovu Tecnam P2006T. Glavna uprava za civilno zrakoplovstvo (DGCA) pokrenula je istragu, a uključeni instruktor privremeno je suspendiran dok je zrakoplov na tlu. Prema Garg Aviation-ovom menadžeru sigurnosti, kadetka je izašla iz zrakoplova prije nego što su oba motora potpuno ugašena, standardne procedure koje zahtijevaju da piloti ostanu sjedeći dok se motori ne zaustave. Instruktor je intervenirao vičući na kadetku da zaustavi i isključi motore, ali propeler ju je pogodio prije nego što su se motori u potpunosti zaustavili. Unatoč tome, na licu mjesta pružena je hitna medicinska pomoć, nakon što su liječnici preporučili liječenje u privatnoj bolnici u Kanpuru.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenično izvješće o nezgodi na radnom mjestu u kojoj je sudjelovao pilot kadet u institutu za obuku letenja, s naglaskom na pridržavanje postupaka i institucionalni odgovor.
Zašto ove ocjene (Činjenice 75 · Objektivnost 80): Factual details align with cross-source consensus including the injury, aircraft type, and DGCA investigation. Objectivity is high but ends abruptly mid-sentence.
NDTVStranački povezanSredinaČinjenice 60Objektivnost 70prije 7 danaPilot-učitelj je sigurno srušio zrakoplov Cessna 152 u vlasništvu Chetak Aviation-a uz autocestu u blizini Kasganj u Uttar Pradeshu u ponedjeljak.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se izvještava o zrakoplovnom incidentu u kojem je sudjelovao pilot-praktičar i o istrazi DGCA-e.
Zašto ove ocjene (Činjenice 60 · Objektivnost 70): Confuses two separate incidents (propeller injury vs. crash landing) and lacks specific details like the aircraft model or location. Objectivity is somewhat compromised by the misleading headline.
The HinduNeovisanSredinaČinjenice 50Objektivnost 65prije 8 danaGeneralni direktorat civilnog zrakoplovstva (DGCA) istražuje incident u kojem je pilot u pripravnosti zadobio ozljede nakon što ga je udario pokretni propeler zrakoplova za obuku u zračnoj luci Kanpur 26. lipnja 2026. Incident je uključivao zrakoplov s dva motora Tecnam P2006T koji je upravljala Garg Aviation, organizacija za obuku u letenju koja provodi noćne instrukcijske letove u zračnoj luci Kanpur (Chakeri). Nakon nesreće, pilot u pripravnosti hospitaliziran je zbog ozljeda leđa, a uključeni instruktor je uklonjen iz letačkih dužnosti do završetka istrage.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak izvješćuje o incidentu u zrakoplovnoj sigurnosti koji je istraživao Generalni direktorat civilnog zrakoplovstva (DGCA), regulatorno tijelo.
Zašto ove ocjene (Činjenice 50 · Objektivnost 65): Mixes two separate incidents (propeller injury vs. crash landing) and provides minimal detail. Misleading headline and incomplete information reduce factuality and objectivity.
Hindustan TimesNeovisanSredinaprije 7 dana Trenerski zrakoplov se srušio u blizini ceste u UP-u Kasganj, pilot u pripravnosti ozlijeđen; DGCA naređuje istraguCessna 152, zrakoplov za obuku, srušio se u blizini autoputa koji se nalazi u izgradnji u okrugu Kasganj u Uttar Pradeshu, ozlijedivši jedinog pilota pripravnika na brodu. Pilot, koji se bavio solo letom, navodno je siguran i primljen je u lokalnu bolnicu.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenično izvješće o nesreći zrakoplova za obuku bez otvorene naglaske na bilo koji politički stav.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
India
