ON
← Natrag na feed
Brandizzo ubojstvo, tužilaštvo otvara novu istragu o Rfi: Nakon tri godine bezbednosne procedure nikada nisu bile ažurirane
Italy🏛️ PolitikaSredinaprekjučer

Brandizzo ubojstvo, tužilaštvo otvara novu istragu o Rfi: Nakon tri godine bezbednosne procedure nikada nisu bile ažurirane

Tri godine nakon željezničke nesreće u Brandizzou, u kojoj je poginulo pet radnika koje je udario vlak dok su radili na tračnicama 30. kolovoza 2023. godine, tužitelji u Ivrei otvorili su novu istragu protiv Rfija, talijanskog operatora željezničke mreže. Istraga se fokusira na navodna kršenja sigurnosnih propisa na radnom mjestu, posebno na neuspjeh u ažuriranju postupaka koji bi spriječili ljudske pogreške koje bi dovele do takvih incidenata. Inspektori iz Spresala, dio regionalnog zdravstvenog tijela, prethodno su zatražili promjene u dokumentima za procjenu rizika, naglašavajući da rad na tračnicama ne bi trebao nastaviti ako vozovi rade. Međutim, navodno su ove preporuke bile ignorirane, što je potaklo Spresal da prijavi problem tužiteljima. Rfi je to izjavio Spresalu i dostavio svoje stajalište vlastima, ali izvješća sugeriraju da bi tvrtka mogla usvojiti odbrambeni stav, potencijalno okrivljujući radnika i podizvođače radnika.

Tri godine nakon željezničke nesreće u Brandizzou u kojoj je poginulo pet radnika, tužitelji su pokrenuli novu istragu protiv Rfi, tvrtke koja upravlja željezničkom mrežom Italije, navodeći da sigurnosne procedure nikada nisu ažurirane unatoč ponovljenim upozorenjima.

Prema istražiteljima, zdravstveni inspektori iz Spresal jedinice regionalnih zdravstvenih tijela To3 i To5 prethodno su zatražili promjene u dokumentima o procjeni rizika, u kojima je navedeno da radovi na tračnicama ne bi trebali nastaviti osim ako se zaustavi promet vlakova. Međutim, ove preporuke su navodno ignorirane u praksi, a tehničari su morali provesti privremene mjere u kratkom vremenskom roku. Unatoč tome, nisu napravljene nikakve izmjene postupaka, što je potaknulo Spresal da svoje nalaze proslijedi izravno uredu tužitelja, što je dovelo do pokretanja nove istrage.

Rfi je odgovorila na optužbe u izjavi, rekavši da je formalno stupila u kontakt s Spresalom i dala službene odgovore na izražene zabrinutosti. Tvrtka je naglasila svoju predanost potpunoj suradnji sa svim relevantnim tijelima. Međutim, neki analitičari sugeriraju da bi pristup Rfija mogao odražavati obrambenu strategiju usmjerenu na prebacivanje odgovornosti za katastrofu na radnika na licu mjesta i menadžment podugovaračke tvrtke.

Među optuženima su Antonio Massa, šef sigurnosti za Rfi, i Andrea Girardin Gibin, voditelj tima za Sigiferr. Dvanaest menadžera Rfija također su umiješani, uključujući Gianpiera Strisciuglia, koji je bio izvršni direktor Rfija u vrijeme nesreće i od tada je promaknut od strane ministra prometa Mattea Salvinija da vodi cijelu državnu željezničku grupu.

Rezultat nove istrage i glavnog suđenja mogao bi imati značajne posljedice za standarde sigurnosti željeznica u Italiji. Incident u Brandizzou već je pokrenuo široku raspravu o adekvatnosti sigurnosnih mjera u željezničkom sektoru zemlje. S približavanjem preliminarnog saslušanja, pozornost će se usredotočiti na to kako sud obrađuje predstavljene dokaze i hoće li nova istraga otkriti dodatne čimbenike koji su možda igrali ulogu u katastrofi. Slučaj nastavlja privlačiti javni interes, naglašavajući potrebu za strogim nadzorom protokola industrijske sigurnosti.

Nova istraga naglašava složenost pravnih i regulatornih izazova s kojima se suočavaju Rfi i šira željeznička industrija.

2 izvještaja

Open logoOpenNeovisanSredinaČinjenice 97Objektivnost 92prekjučer
Bezbednost na radu i neprikladni protokoli: nova istraga o Rfi tri godine nakon Brandizzo ubojstva

Istraga je pokrenuta protiv Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) zbog navodnih neadekvatnih sigurnosnih protokola na radu, tri godine nakon nesreće u Brandizzou u kojoj je pet radnika poginulo. Tužiteljstvo u Ivrei pokrenulo je istragu nakon što Rfi nije ažurirao svoje sigurnosne postupke unatoč tome što su mu to zapovjedili zdravstveni inspektori regionalnih zdravstvenih tijela (Asl To3 i To5). Nakon inspekcija nakon incidenta, od Rfija se tražilo da poboljša mjere sigurnosti u određenom roku. Međutim, budući da ta poboljšanja nisu izvršena, zdravstveni inspektori proslijedili su slučaj tužitelju, što je dovelo do nove istrage. Rfi je odgovorio navodeći da su službeno komunicirali s zdravstvenim inspektorima i dali svoje stajalište u suradnji s relevantnim tijelima. U međuvremenu, glavna istraga o katastrofi približava se zaključku, a predhodno saslušanje zakazano je za 30. rujna, gdje će biti optuženi rukovoditelji Rfija i dva službenika za sigurnost.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku su prikazane optužbe protiv Rfi-ja i odgovor tvrtke bez da se otvoreno favorizira bilo koja strana.

Zašto činjenice (97): This article accurately reports the ongoing investigation by the Procura di Ivrea into Rfi's failure to update safety protocols following the Brandizzo tragedy. It cites the involvement of Spresal inspectors and includes Rfi's response. The information matches closely with the first article, indicat

Zašto objektivnost (92): The article maintains a neutral tone throughout, presenting both the accusations against Rfi and the company's response without overtly favoring either side. It avoids emotional language and sticks to reporting the facts as presented by sources.

Il Fatto Quotidiano logoIl Fatto QuotidianoNeovisanSredinaČinjenice 94Objektivnost 86prekjučer
Brandizzo ubojstvo, tužilaštvo otvara novu istragu o Rfi: Nakon tri godine bezbednosne procedure nikada nisu bile ažurirane

Tri godine nakon željezničke nesreće u Brandizzou, u kojoj je poginulo pet radnika koje je udario vlak dok su radili na tračnicama 30. kolovoza 2023. godine, tužitelji u Ivrei otvorili su novu istragu protiv Rfija, talijanskog operatora željezničke mreže. Istraga se fokusira na navodna kršenja sigurnosnih propisa na radnom mjestu, posebno na neuspjeh u ažuriranju postupaka koji bi spriječili ljudske pogreške koje bi dovele do takvih incidenata. Inspektori iz Spresala, dio regionalnog zdravstvenog tijela, prethodno su zatražili promjene u dokumentima za procjenu rizika, naglašavajući da rad na tračnicama ne bi trebao nastaviti ako vozovi rade. Međutim, navodno su ove preporuke bile ignorirane, što je potaklo Spresal da prijavi problem tužiteljima. Rfi je to izjavio Spresalu i dostavio svoje stajalište vlastima, ali izvješća sugeriraju da bi tvrtka mogla usvojiti odbrambeni stav, potencijalno okrivljujući radnika i podizvođače radnika.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenične informacije o tekućoj pravnoj istrazi protiv Rfija, fokusirajući se na proceduralne nedostatke i potencijalnu nemarnost.

Zašto činjenice (94): The article provides detailed information about the new investigation into Rfi regarding safety procedures three years after the Brandizzo incident. It references the Procura di Ivrea, mentions the role of Spresal inspectors, and includes quotes from Rfi’s official response. The details align with t

Zašto objektivnost (86): The article presents the facts neutrally but includes some interpretive statements such as 'la scelta di Rfi potrebbe essere legata a una strategia difensiva,' which implies a potential bias. However, this is framed as an interpretation rather than a definitive claim, maintaining a relatively balanc

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče