2. lipnja 2026., nakon gotovo 74 godine, olupina jedne od najgorih tragedija u zrakoplovstvu konačno je pronađena na dubini od gotovo 600 metara ispod Atlantskog oceana. Otkriće zrakoplova Douglas DC-4, poznatog kao Clipper Endeavor, koji je radio pod Pan American Airwaysom, donijelo je zatvaranje dugo zakopanog poglavlja u povijesti zrakoplovstva.
Kennedy International Airport. Na brodu je bilo 64 putnika i pet članova posade, predvođenih iskusnim kapetanom Johnom C. Burnom. Mirno nebo trajalo je samo nekoliko trenutaka prije nesreće. Uskoro nakon uzlijetanja, na visini od jedva 100 metara, treći motor je propao. Posada ga je odmah isključila i odlučila se vratiti na aerodrom, ali je četvrti motor ubrzo slijedio. S dva motora na desnom krilu, zrakoplov više nije mogao održavati visinu.
U 12.20 sati, samo devet minuta nakon polijetanja, Clipper Endeavor se srušio u turbulentne vode otprilike 18 kilometara sjeverozapadno od San Juana. Sila udara razbila je trup, a u roku od tri minute zrakoplov se potonuo. Iako su svi na brodu preživjeli početni udar, uslijedio je kaos. U to vrijeme, zrakoplovne tvrtke nisu zahtijevale od putnika da prođu sigurnosne demonstracije prije leta. Mnogi su se uspaničili, nesigurni kako koristiti spasilačke prsluke ili pronaći vanjske izlaze. Neki su se držali za svoja sjedala u strahu od nepredvidivog mora i morskih pasa, što se pokazalo smrtonosnim. Unatoč brzom odgovoru obalne straže i zrakoplovnih snaga, preživjelo je samo 17 ljudi.
Izgubi 52 života ostavio je trajan ožiljak u zajednici, koji se lokalno pamti kao "La Tragedia del Viernes Santo", ili tragedija Velikog petka. Incident je pokrenuo opsežnu istragu koja je globalno preoblikovala sigurnost zrakoplovstva.
Ti postupci, koji su sada standardna praksa u komercijalnoj zrakoplovstvu, uključuju pokazivanje putnicima kako koristiti spasilačke prsluke, locirati vanjske izlaze i upravljati maskama za kisik.
Piloti zrakoplovnih snaga koji su promatrali nesreću i usmjeravali spasilačke službe. Ovi zapisi su značajno suzili područje potrage, što je dovelo do konačnog otkrića.
1 izvještaja
DnevnikNeovisan🔒SredinaČinjenice 85Objektivnost 80jučerGodine 1952. dogodila se katastrofalna nesreća Pan American Airways-a, model Douglas DC-4, let 526A, u kojoj je poginulo 52 osobe. Let iz aerodroma Isla Grande u San Juanu poletio je prema New Yorku, a zbog dva tjedna rada motora posada je odložila slijepo pristajanje na vodi. Nekoliko minuta nakon poletanja let je pao u more, što je dovelo do smrti 52 putnika u članovima posade.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja povijesni događaj s značajnim implikacijama za sigurnost zračnog prometa, ali ne zauzima partijski stav.
Zašto činjenice (85): The article provides specific details such as the date of the crash (April 11, 1952), the aircraft type (Douglas DC-4), the name of the plane (Clipper Endeavor), the location of the wreckage (Atlantic Ocean, 600 meters below sea level), and the number of casualties (52 people). These facts align wit
Zašto objektivnost (80): The article presents the information in a largely neutral manner, focusing on the historical significance of the event and its impact on aviation safety. However, it uses emotionally charged phrases like 'La Tragedia del Viernes Santo' and describes the crash with vivid imagery ('treščil v razburkan
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj
