Njemačka ministrica ekonomije, Katherina Reiche, predložila je nacrt zakona koji uspostavlja pravni okvir za ograničenje cijena goriva, ali kritičari tvrde da su uvjeti za aktiviranje tog ograničenja previše strogi i da ih nikada neće biti moguće ispuniti. Predlog omogućuje saveznoj vladi da postavi maksimalne cijene putem uredbe, ali samo ako se domaće cijene goriva povećaju za više od pet postotnih bodova u odnosu na prosječnu cijenu u EU tijekom tri uzastopna tjedna, što se nije dogodilo u proteklom desetljeću. Ovaj pristup se razlikuje od prethodnih sporazuma između vladajuće koalicije i saveznih država o uvođenju ograničenja cijena sličnih onima u Luksemburgu ili Belgiji do siječnja 2027. Anke Rehlinger, potpredsjednica SPD-a, kritizirala je nacrt jer, prema njenom mišljenju, potpuno ga oslobađa od bilo kakve učinkovitosti, tvrdeći da ne pruža olakšanje vozačima unatoč dramatičnom porastu cijena goriva povezanom s geopolitičkim sukobima. Ona je istaknula da su naftne kompanije zadržale značajne viškove profita umjesto da proslijede smanjenja poreza, i zatražila je reviziju zakona kako bi se osiguralo da on zaista funkcionira onako kako je zamišljen.
Procjena pristranosti (Progresivno): Članak koristi oštar jezik, poput izraza "oštra kritika", i citira predstavnike opozicije koji optužuju ministra da štiti profite naftnih kompanija, predstavljajući neuspjeh politike kao izdaju građana.





