Gradsko vijeće Calija odobrilo je veliku inicijativu s ciljem modernizacije svog sustava masovnog prijevoza, MIO, putem kredita od 330 milijuna dolara za kupnju 339 novih autobusa.
Od 339 autobusa, 274 će biti na dizelski pogon i financirati se putem kredita Daviviende, dok će preostalih 65 električnih autobusa biti financirano putem Bancolombia. Ukupan iznos od 330 milijuna dolara bit će dodijeljen u okviru budućih proračuna, s 45 milijardi dolara namijenjenih za 2026. i 285 milijardi dolara za 2027.
Vijećnica Alexandra Hernández Cedeño izjavila je da odobrenje predstavlja povjerenje u Metrocali, agenciju koja upravlja prometnim sustavom.
Sergio Mauricio Zamora Betancur podržao je projekt, naglašavajući bitnu prirodu javnog prijevoza i potrebu za državnom intervencijom. Međutim, istaknuo je da dok su privatni operateri u početku pridonijeli kapitalu, općina je preuzela odgovornost za infrastrukturu, stanice, tehnološke platforme, a sada i za flotu.
Prema Álvaro José Rengifu, predsjedniku Metrocalija, novi će autobusi pokriti 63% više kilometara mjesečno od postojećih vozila, što će izravno poboljšati učestalost usluge.
Dobivanjem flote i integracijom naprednih tehnologija, grad se nada da će smanjiti ovisnost o vanjskom financiranju i stvoriti održiviju prometnu mrežu. Uključivanje električnih autobusa usklađeno je s ciljevima zaštite okoliša i moglo bi postaviti Cali kao vođu u usvajanju čistijih rješenja za javni prijevoz. Odobrenje dolazi usred rastućeg pritiska za rješavanje neefikasnosti u sustavu, uključujući česte kvarove i nedosljednu uslugu. Kritičari su izrazili zabrinutost zbog dugoročne održivosti oslanjanja na buduće tokove prihoda i potencijalnog utjecaja na proračun grada ako se projektirana ušteda ne ostvari.
Međutim, pristalice tvrde da je ulaganje nužno kako bi se zadovoljile zahtjeve brzo rastuće urbane populacije i osigurala pravednija i pristupačnija prijevozna opcija za sve građane.
Uspjeh ove inicijative ovisit će o učinkovitom upravljanju otplaćivanjem kredita, pouzdanosti nove flote i sposobnosti održavanja povjerenja javnosti u razvijeni model prijevoza.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
CO
