ARU članku se govori o privatizaciji nacionalnih puteva koju je pokrenula vlada predsjednika Javiera Mileija i ističe Horacio Miró, poslovni čovjek iz Cordove koji se pojavio kao glavni korisnik. Miró vodi građevinsku tvrtku Basaa, koja je bila dio konzorcijuma dodijeljenog Puntano Koridoru, jednoj od puteva uključenih u drugu fazu koncesija. Koridor se proteže kroz nekoliko stanica za naplatu i mogao bi godišnje ostvariti do 36 milijardi dolara prihoda. Privatizirane rute obuhvaćaju oko 9.000 kilometara, a tri glavne poslovne skupine prikupljaju otprilike 60% godišnjih prihoda od naplate. Zajedno, ovi koncesionari mogli bi prikupiti do 518 milijardi dolara godišnje, što je ekvivalentno 343 milijuna dolara po službenom tečaju, s ukupnom projektiranom zaradom tijekom 20 godina koja dostiže najmanje 10 milijardi dolara.
Procjena pristranosti (Sredina): Iako se članak usredotočuje na proces privatizacije i njegove gospodarske implikacije, informacije su prikazane objektivno, bez da se otvoreno favorizira bilo koja politička ideologija.
