ON
← Natrag na feed
Qantas planira najduži let bez zaustavljanja na svijetu
Austria🏛️ Politikaprekjučer

Qantas planira najduži let bez zaustavljanja na svijetu

Qantas planira pokrenuti najduži komercijalni let bez zaustavljanja na svijetu između Sidneja i Londona, koji bi trebao početi u listopadu 2027. Let bi trajao do 21 sati i pokrivao otprilike 17.000 kilometara, nadmašujući trenutne rekorde. Ova direktna ruta ima za cilj ukloniti potrebu za tradicionalnim prekidima u gradovima poput Singapuru ili Bliskog istoka, smanjujući vrijeme putovanja za nekoliko sati. Kako bi to bilo moguće, Qantas je naručio dvanaest posebno modificiranih zrakoplova Airbus A350-1000 opremljenih dodatnim spremnicima goriva i dizajniranih za ekstremni domet. Ovi zrakoplovi će nositi samo 238 putnika, nudeći više udobnosti kroz značajke kao što su posebni programi osvetljenja, prilagođena vremena obroka, preporuke za kretanje i 'Wellbeing Zone' za borbu protiv jet lag-a.

1 izvještaja

Der Standard logoDer StandardNeovisanSredinaprekjučer
Qantas planira najduži let bez zaustavljanja na svijetu

Qantas planira pokrenuti najduži komercijalni let bez zaustavljanja na svijetu između Sidneja i Londona, koji bi trebao početi u listopadu 2027. Let bi trajao do 21 sati i pokrivao otprilike 17.000 kilometara, nadmašujući trenutne rekorde. Ova direktna ruta ima za cilj ukloniti potrebu za tradicionalnim prekidima u gradovima poput Singapuru ili Bliskog istoka, smanjujući vrijeme putovanja za nekoliko sati. Kako bi to bilo moguće, Qantas je naručio dvanaest posebno modificiranih zrakoplova Airbus A350-1000 opremljenih dodatnim spremnicima goriva i dizajniranih za ekstremni domet. Ovi zrakoplovi će nositi samo 238 putnika, nudeći više udobnosti kroz značajke kao što su posebni programi osvetljenja, prilagođena vremena obroka, preporuke za kretanje i 'Wellbeing Zone' za borbu protiv jet lag-a.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjenične informacije o novom projektu leta Qantas-a bez da otvoreno favorizira bilo kakvu političku ideologiju. Usredotočen je na tehničke specifikacije, operativnu logistiku i očekivanja tržišta, umjesto da zauzme stav o širim političkim pitanjima vezanim za politiku zrakoplovstva ili zračne

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče