U članku se raspravlja o mogućem uvođenju četvrte, bijele svjetlosne faze na prometnim signalima u europskim gradovima, s ciljem optimizacije prometnog toka s autonomnim vozilima. U članku se upućuje na znanstvene simulacije koje pokazuju da bijela svjetlosna faza značajno smanjuje vrijeme čekanja na raskrsnicama. Koncept se testira u Italiji i podupire istraživanjima iz Sjedinjenih Država, posebno studijom koju su proveli istraživači na Državnom sveučilištu Sjeverne Karoline 2023. Bijelo svjetlo nije dizajnirano kao dodatni signal za zaustavljanje, već kao pokazatelj da su autonomna vozila preuzela kontrolu nad raskrsnicama. To bi promijenilo paradigme vožnje, zahtijevajući da ljudski vozači slijede vodstvo autonomnih vozila dok sustav izračunava optimalnu brzinu i udaljenost. Međutim, implementacija se suočava s izazovima, uključujući potrebu za kritičnom masom autonomnih vozila i značajnim troškovima infrastrukture.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja tehničku i znanstvenu raspravu o novim inovacijama u upravljanju prometa bez otvorene promocije bilo kakve političke ideologije.





