Prijeti li nestašica dizela? Štern: Hrvatska ima rješenje za to, treba napraviti rez

80 eura po litru važeće do utorka. 85 eura postavljeno u svibnju 2022., iako ostaje znatno više od prethodnih godina. Trenutni porast cijena pripisuje se tekućim napetostima s Iranom i blokadi Ormuškog moreuza, koje su poremetile globalne opskrbe naftom. Za razliku od prošle godine, kada je rat u Ukrajini bio glavni uzrok porasta cijena goriva, današnja situacija odražava drugačiji geopolitički krajolik. Cijene dizela porasle su za devet centi u odnosu na prethodni tjedan, dok su cijene benzina porasle neznatno za sedam centi.

Međutim, dizel je i dalje najvažnija briga, a stručnjaci iz industrije upozoravaju na potencijalni manjak kako na međunarodnoj razini tako i unutar Hrvatske. Europske rezerve dizela trenutno su na najnižoj razini od 2015. godine, prema izvještajima velikih američkih investicijskih banaka poput Goldman Sachsa i Morgan Stanleyja. Ove institucije istaknule su da je dizel, a ne sirova nafta, najvažnije pitanje koje utječe na opskrbu gorivom u Europi, predviđajući da bi rezerve mogle dostići najgoru točku u više od desetljeća do kraja godine.

Agencija je primijetila da su cijene dizela nastavile rasti usred zaustavljenih mirovnih pregovora s Iranom i poremećaja u ruskom izvozu, što ih je dovelo samo 14 posto ispod njihovog vrhunca u travnju. U međuvremenu, belgijska platforma Autonext upozorava da se europske zalihe dizela približavaju najnižim razinama zabilježenim od 2015. godine, pozivajući se na slične procjene dvije velike američke banke. Davor Štern, bivši direktor u INA-i i analitičar nafte, priznaje trenutnu nestabilnost cijena dizela, ali naglašava da Hrvatska ima kapacitet za rješavanje krize.

"Vlada bi trebala razmotriti promjenu svoje strategije kako bi se udaljila od usklađivanja cijena dizela s međunarodnim tržišnim cijenama", kaže Štern. Umjesto toga, on sugerira da bi izravna proizvodnja zasnovana na cijenama rafinerija osigurala veću stabilnost i pristupačnost, osobito za ključne sektore poput poljoprivrede i ribarstva. Štern tvrdi da trenutni sustav omogućuje špekulativnu manipulaciju cijenama, a trgovci nastoje maksimizirati dobit. Zagovara se za promjenu politike koja bi smanjila ovisnost o nestabilnim međunarodnim tržištima.

U odgovoru na zabrinutost oko domaćih proizvodnih kapaciteta, Goran Pleše, direktor rafinerije i marketinga u INA-i, najavio je početkom ovog mjeseca da će rafinerija u Rijeci povećati proizvodnju dizela za do 30%.

Pleše je dodatno potvrdio da rafinerija radi punim kapacitetom i da je osigurala dovoljno sirovina za održavanje proizvodnje tijekom nadolazeće vansezone.