ON
← Natrag na feed
Više od 2000 robotaxija za Europu: Uber i Pony.ai ubrzavaju širenje
Slovenia🏛️ PolitikaSredinaprije 7 dana

Više od 2000 robotaxija za Europu: Uber i Pony.ai ubrzavaju širenje

U članku se raspravlja o planovima proširenja kineske tvrtke za razvoj autonomne vožnje Pony.ai i američke tvrtke za vožnju Uber u Europi, s ciljem uvođenja više od 2.000 autonomnih taksija u više gradova. Partnerstvo se fokusira na korištenje Pony.ai-ove autonomne tehnologije razine 4 i Uberove platforme za rezervacije, plaćanja i podršku korisnicima. U Zagrebu, lokalni partneri poput Verne (pod Rimac Automobili) upravljaju flotom vozila, dok Pony.ai pruža tehnologiju i Uber rukovodi korisničkom interakcijom. Kompanije naglašavaju model suradnje u kojem lokalni partneri financiraju i upravljaju vozilima, smanjujući potrebu za značajnim ulaganjima Pony.ai-a.

U Zagrebu, glavnom gradu Hrvatske, dva glavna igrača u tehnologiji autonomnih vozila najavila su planove za proširenje svojih operacija izvan trenutnih testnih mjesta u gradu. Kineska tvrtka za autonomnu vožnju Pony AI Inc. i globalni gigant za vožnju Uber Technologies Inc. otkrili su namjere da rasporede više od 2.000 samovozećih taksija u još četiri europska grada, što označava značajan korak naprijed u komercijalizaciji usluga prijevoza bez vozača.

Saradnja između Pony AI-a i Uber-a dodatno je učvršćena najavom da će se partnerstvo proširiti na četiri nova europska urbana središta. Točna lokacija ovih gradova ostaje neotkrivena, jer će uvođenje ovisiti o regulatornim odobrenjima iz svake zemlje.

Pony AI isporučuje svoj sustav autonomne vožnje razine 4, koji omogućuje potpuno neovisno upravljanje bez ljudske intervencije na unaprijed definiranim rutama. Uber, u međuvremenu, nudi svoju platformu za upravljanje svakodnevnim operacijama, uključujući rezervacije, naplatu i pomoć korisnicima.

Pony AI donosi veliko iskustvo u autonomnoj mobilnosti, već je implementirao komercijalne usluge u nekoliko kineskih gradova, uključujući Peking, Šangaj, Guangzhou i Shenzhen. Ove operacije pokazale su profitabilnost bez gubitaka po gradu, jačajući ekonomsku održivost poslovnog modela tvrtke. U Europi, Pony AI također je pokrenula pilot projekte u Luksemburgu uz Stellantis i Bolt, testirajući autonomne Peugeot e-Travelere s ciljem konačnog ukidanja sigurnosnih vozača. Novi sporazum s Uberom predstavlja strateški potez prema uspostavljanju šire mreže autonomnih taksi usluga u više zemalja.

Obje tvrtke izrazile su ambicije izvan Europe, s planovima za uvođenje autonomnih taksija na tržištima na Bliskom istoku. Predviđaju brz rast potražnje u tim regijama, potaknut povećanim interesom za automatizirana rješenja za mobilnost. Unatoč ovim ambicioznim ciljevima, tempo uvođenja ostaje neizvjesno, jer će u velikoj mjeri ovisiti o pravnim okvirima i postupcima licenciranja na svakom ciljnom tržištu. Kako projekt ide naprijed, uključivanje lokalnih partnera imat će ključnu ulogu u osiguravanju glatke integracije i usklađenosti s regionalnim propisima.

Uspjeh inicijative u Zagrebu služi kao nacrt za buduća širenja, naglašavajući potencijal za skalabilne i održive autonomne transportne sustave.

2 izvještaja

Siol.net logoSiol.netDržavni / javniSredinaČinjenice 85Objektivnost 78prije 7 dana
Više od 2000 robotaxija za Europu: Uber i Pony.ai ubrzavaju širenje

U članku se raspravlja o planovima proširenja kineske tvrtke za razvoj autonomne vožnje Pony.ai i američke tvrtke za vožnju Uber u Europi, s ciljem uvođenja više od 2.000 autonomnih taksija u više gradova. Partnerstvo se fokusira na korištenje Pony.ai-ove autonomne tehnologije razine 4 i Uberove platforme za rezervacije, plaćanja i podršku korisnicima. U Zagrebu, lokalni partneri poput Verne (pod Rimac Automobili) upravljaju flotom vozila, dok Pony.ai pruža tehnologiju i Uber rukovodi korisničkom interakcijom. Kompanije naglašavaju model suradnje u kojem lokalni partneri financiraju i upravljaju vozilima, smanjujući potrebu za značajnim ulaganjima Pony.ai-a.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja uravnotežen pregled tehnoloških i komercijalnih aspekata partnerstva između Pony.ai-a i Uber-a, fokusirajući se na njihove strateške ciljeve i operativne modele bez otvorene favoriziranja bilo kakve političke ideologije.

Zašto činjenice (85): The article reports on the expansion plans of Pony.ai and Uber into Europe, specifically mentioning Zagreb as the first city. It provides details about the partnership structure, technology levels (SAE Level 4), and the role of local partners like Verne under Rimac Automobili. The information aligns

Zašto objektivnost (78): The article presents the information from the perspective of the companies involved, highlighting their goals and strategies. While it remains largely factual, there is some promotional language regarding the 'pioneering' nature of the service in Zagreb and the benefits of the partnership model. Thi

Maribor24 logoMaribor24NeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 68prije 9 dana
Budućnost kuca na vrata: Nakon Zagreba, samovozeći taksiji se šire u još četiri europska grada

U članku se navodi da kineska tvrtka za autonomnu vožnju Pony AI Inc. i gigant za vožnju Uber Technologies Inc. planiraju rasporediti više od 2.000 samovozećih taksija diljem Europe, proširujući svoje postojeće partnerstvo koje je započelo ranije ove godine u Zagrebu.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku se raspravlja o tehnološkom napretku u autonomnim vozilima i korporativnim partnerstvima, koji su prvenstveno usmjereni na inovacije i širenje tržišta, a ne na politička pitanja.

Zašto činjenice (75): The article reports on the expansion of autonomous taxi services by Pony AI and Uber in Europe, citing Bloomberg Adria as the source. It mentions the partnership starting in Zagreb and expanding to four new European cities, including potential entry into the Middle East. While the information aligns

Zašto objektivnost (68): The article presents the information in a neutral tone but uses phrases like 'prva, ki v Evropi ponuja komercialne vožnje' (first to offer commercial rides) which may imply a competitive advantage. The focus on Uber's challenges with investors and Waymo's expansion could be seen as slightly biased t

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče