Predsjednica Slovenije, Nataša Pirc Musar, nekada poznata po svojoj otvorenoj naravi s sloganom "Neću biti tiha", nedavno je postala neobično tiha nakon prometne nesreće u kojoj je sudjelovala njezina kolona. Incident, koji se dogodio 31. srpnja 2026. godine u blizini naplaćene stanice Kastelec na autocesti Primorska prema Ljubljani, podigao je pitanja o transparentnosti i potencijalnim pravnim kršenjima. Prema policijskim izvještajima, sudar se dogodio oko 16:57 po lokalnom vremenu, u kojem su sudjelovala dva vozila iz predsjedničkog konvoja. Vozač Mercedes-Benz V300 nije uspio održati sigurnu udaljenost i sudario se s prethodnim Audi vozilom.
Pirc Musar pretrpjela je slomljenu ključnu kost, dok je jedan od njenih drugova zadobio teže ozljede. Slučaj je preuzeo Specialized State Prosecution Office. Međutim, javnost je obaviještena o nesreći tek sljedeći dan, što je izazvalo zabrinutost zbog odgođenog otkrivanja i mogućih prikrivanja.
Procjenjena šteta od nesreće, koju su policija i mediji ujednako izvijestili na oko 37.000 eura, čini se niskom s obzirom na visoku vrijednost uključenih luksuznih automobila.
Dodatne zabrinutosti proizlaze u vezi s osobnim odlukama u sigurnosnoj jedinici. Jedan stražar koji je navodno napravio značajnu grešku tijekom zaštite bivšeg tužitelja Mateje Gončina, čiji je tim raspušten zbog grešaka, navodno je napredovao u karijeri nakon incidenta, za razliku od drugih članova tima koji su izgubili posao.
Unatoč službenim tvrdnjama da je Pirc Musar ispravno bila obučena pojasom tijekom vožnje, i ona i njezin pratilac pretrpjeli su ozljede, što je dovelo do sumnje o tome jesu li svi putnici bili dovoljno zaštićeni ili su sigurnosni sustavi u službenim vozilima funkcionirali kako je i trebalo.
U međuvremenu su mediji počeli spekulirati o identitetu ozlijeđene pratiteljice, a novinar Bojan Požar otkrio je da je to Viktorija Krivolutckaja, ruska državljanka povezana s Pircom Musarom putem poslovnih veza.
Alenka Orel, predsjednica udruženja Zlata Slovenija, dovela je u pitanje je li odluka o putovanju takvim tempom opravdana i zašto konvoj nije ranije krenuo ako je događaj unaprijed bio planiran.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.
Postani podupiratelj
Slovenia
