Putnici upozoravaju na vrućinu na novim električnim autobusima; što kaže općina?

Putnici su izrazili zabrinutost zbog visokih temperatura u novim električnim autobusima koje upravlja Ljubljanski javni prijevoz (LPP). Izvješća putnika ukazuju na to da tijekom ljetnih mjeseci neki električni autobusi mogu postati neugodno vrući, što dovodi do pitanja o tome da li vozači učinkovito koriste sustave kontrole klime.

On je opisao iskustvo kao neugodno, posebno u vrhunskim satima kada je sunce najjače. Putnik je primijetio da su klimatski sustavi bili prisutni, ali su se činili manje učinkoviti u održavanju udobne temperature. On je nagađao da bi vozači mogli biti upućeni da isključe klimatski sustav kako bi uštedjeli energiju, iako to ostaje nepotvrđeno.

Objasnili su da se mehanizmi hlađenja razlikuju od onih u konvencionalnim autobusima jer su dizajnirani tako da održavaju odgovarajuću temperaturnu razliku između unutrašnjosti i vanjskog dijela vozila.

LPP-a je objasnio da hlađenje baterijskih paketa djeluje neovisno o sustavu klimatske kontrole u putničkom prostoru. Objasnili su da grijanje ili hlađenje baterija ne utječe izravno na rad sustava klimatske kontrole koji se koristi za udobnost putnika.

LPP je dalje izjavio da se problemi s kojima se susreću ne odnose na sistemsku grešku u samim modelima autobusa. Umjesto toga, oni su izazove pripisali potrebi za početnom kalibracijom klimatskih sustava nakon što su autobusi ušli u redovnu službu. Tvrtka je istaknula da su ova vozila relativno nova i potrebna su fine podešavanja kako bi se prilagodila specifičnim uvjetima okoliša Ljubljane tijekom toplijih mjeseci.

U tom pogledu, Komisija smatra da je u skladu s načelima iz članka 107. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 1303/2013 i članka 108. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 1303/2013 i članka 108. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 1303/2013 i članka 108. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 1304/2013 i članka 108. stavka 1. točke (b) Uredbe (EU) br. 1303/2013.