GermanyIzvještaj organizacije za zaštitu okoliša Transport & Environment pokazuje da plug-in hibridi (PHEV) u stvarnom vožnji emitiraju u prosjeku šest puta više CO2 nego što je navedeno u službenim WLTP-testovima. Studija je zasnovana na stvarnim podacima Europske agencije za okoliš (EEA) od oko 220.000 PHEV-ova s prvobitnim odobrenjem 2024. Dok službene vrijednosti iznose 24 g CO2/km, stvarne emisije u prosjeku iznose 145 g CO2/km. Ta razlika je porasla u odnosu na prošlu godinu, jer su WLTP vrijednosti smanjene za 15%, dok su stvarne emisije smanjene za 5%. EU planira povećati faktor korisnosti (UF) kako bi se bolje odražavale rezultate.
Procjena pristranosti (Progresivno): Članak je kritički opisao razliku između službenih i stvarnih emisija CO2 iz PHEV-a, što nije primjereno odraziti stvarnost.
