ON
← Natrag na feed
Ovo su benzinci koji troše najmanje goriva u 2026. godini
Croatia🏛️ PolitikaSredinajučer

Ovo su benzinci koji troše najmanje goriva u 2026. godini

Talijanska internetska stranica Motor1 objavila je popis automobila s benzinskim pogonom s najnižom potrošnjom goriva u prvoj polovici 2026. Rezultati se temelje na standardiziranom testu koji je obuhvaćao 360 kilometara između Rima i Forlija, koji je provodio isti portal koristeći sva testna vozila. Dva modela na vrhu su lista, ostvarivši prosječnu potrošnju od samo 4,05 litara na 100 kilometara: Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD AllGrip i novi Mercedes CLA 200 4Matic. Treće mjesto zauzela je Seat Ibiza FR 1.5 TSI EVO DSG ACT, koja je najefikasniji automobil samo s benzinom bez elektrifikacije, s prosječnom potrošnjom od 4,15 litara na 100 kilometara. Četvrtu poziciju podijelili su Citroën C5c Air Hybrid i novi Jeep Compass e-Hybrid, oba s hibridnim pogonskim sustavom i prosječnom potrošnjom od 4,65 litara na 100 kilometara.

U prvoj polovici 2026. godine, dva modela pojavila su se kao najisplativija vozila na benzinski pogon prema standardiziranom 360-kilometarskom testu koji je provela talijanska publikacija Motor1. Testna ruta protezala se od Rima do Forlija, a rezultati su bili zasnovani na prosjeku potrošnje goriva izmjerenoj na ovoj udaljenosti.

Najznačajnije je da je ovaj automobil predstavljao najefikasniji tradicionalni automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem bez ikakvog oblika elektrifikacije, naglašavajući svoju izvedbu u segmentu u kojem sve više dominiraju hibridne i potpuno električne alternative.

Njihova izvedba pokazala je kako čak i skromna elektrifikacija može značajno poboljšati potrošnju goriva uz održavanje karakteristika vožnje očekivanih od tradicionalnih SUV-ova i crossover vozila.

To je u velikoj mjeri pod utjecajem veličine, visine i manje aerodinamičnog dizajna vozila, što je povećalo otpor i posljedično potrošnju goriva. Tourneo Courier, koji se prvenstveno koristio u komercijalne svrhe, suočavao se s izazovima tipičnim za veća vozila dizajnirana za korisnost, a ne za učinkovitost.

Dok su tradicionalni benzinski motori i dalje bili relevantni, posebno na tržištima gdje je infrastruktura za alternativna goriva ostala nerazvijena, integracija hibridnih sustava se činilo da nudi održiv srednji put. Rezultati testiranja također su otkrili različite stupnjeve uspjeha među različitim tipovima i veličinama vozila. Kompaktni automobili i hatchbackovi općenito su bili bolji zbog manjih dimenzija i lakše težine, dok su se veća vozila borila s većom potrošnjom goriva unatoč tehnološkom napretku.

Kako se automobilski krajolik nastavlja razvijati, vjerojatno će se pojačati natjecanje među proizvođačima za proizvodnju vozila s nižom potrošnjom goriva. S povećanjem svijesti o okolišu i regulatornim pritiscima, očekuje se da će tvrtke potaknuti daljnje inovacije kako u hibridnim tako i u potpunosti električnim tehnologijama.

Idi na primarne izvore (1)

Službeni izvori na kojima se izvještavanje temelji. Pročitaj ih izravno da zaobiđeš uokvirivanje.

2 izvještaja

tportal logotportalNeovisanSredinaČinjenice 75Objektivnost 80prije 3 dana
Ovo su benzinci koji troše najmanje goriva u 2026. godini

Talijanska internetska stranica Motor1 objavila je popis automobila s benzinskim pogonom s najnižom potrošnjom goriva u prvoj polovici 2026. Rezultati se temelje na standardiziranom testu koji je obuhvaćao 360 kilometara između Rima i Forlija, koji je provodio isti portal koristeći sva testna vozila. Dva modela na vrhu su lista, ostvarivši prosječnu potrošnju od samo 4,05 litara na 100 kilometara: Suzuki Swift 1.2 Hybrid 4WD AllGrip i novi Mercedes CLA 200 4Matic. Treće mjesto zauzela je Seat Ibiza FR 1.5 TSI EVO DSG ACT, koja je najefikasniji automobil samo s benzinom bez elektrifikacije, s prosječnom potrošnjom od 4,15 litara na 100 kilometara. Četvrtu poziciju podijelili su Citroën C5c Air Hybrid i novi Jeep Compass e-Hybrid, oba s hibridnim pogonskim sustavom i prosječnom potrošnjom od 4,65 litara na 100 kilometara.

Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja činjeničnu usporedbu potrošnje goriva među vozilima na benzin, bez otvorene podrške bilo kojem određenom političkom stavu.

Zašto činjenice (75): The article aligns closely with the primary source document from Motor1, reporting similar models and consumption figures. It mentions the standardized Rome-Forlì test route and provides comparable fuel efficiency numbers. However, it omits some details like the mention of the '5 piccolette da città

Zašto objektivnost (80): The tone remains neutral and informative, presenting the results without overt bias. The language is straightforward and focuses on delivering the data without injecting personal opinion or emotional language.

tportal logotportalNeovisanSredinajučer
Tražite štedljivi SUV? Ovo su tri modela koja troše najmanje

U članku se raspravlja o sveobuhvatnom testu učinkovitosti potrošnje goriva koji je provela Francuski Auto Plus na 1000 kilometara vožnje u različitim uvjetima, s naglaskom na modele C-SUV-a s najnižim operativnim troškovima. Dacia Bigster 1.2 Mild Hybrid-G 140 završio je na trećem mjestu, troši 9 litara LPG-a na 100 km, koštajući oko 94 eura za 1000 km. Renault Symbioz 1.2 Eco-G 120 došao je na drugom mjestu, koristeći 8,1 litara LPG-a na 100 km po cijeni od 84 eura. Pobjednik je bio Ford Kuga 2.5 FHEV Flexifuel E85, koji je koristio 8,5 litara etanola na 100 km, koštajući samo 72 eura za 1000 km. Ostali su značajni modeli Dacia Bigster 4x4 LPG (102 eura), Nissan Qashqai 1.5 e-Power i Renault Symbioz 1.8 E-Tech Full Hybrid (oba rezultata na 103 eura).

Procjena pristranosti (Sredina): U članku je prikazana činjenična usporedba troškova goriva za vozila na temelju metodologije ispitivanja, bez otvorene promocije bilo kakve političke agende ili ideologije.

Kako je izvijestila svaka strana

Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.

Kako je izvijestila svaka strana

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Izvještavanje u svijetu

Isti događaj kako se o njemu izvještavalo u drugim zemljama.

Izvještavanje u svijetu

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Provjera tvrdnji

Ključne činjenične tvrdnje i koliko ih izvora potvrđuje odn. osporava.

Provjera tvrdnji

Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.

Postani podupiratelj

Neka vijesti ostanu poštene.

ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 4 €/mjesec.

Postani podupiratelj

Povezane priče