Ministar kaže da se mora donijeti "informirana odluka" o politici školskog prijevoza nakon što je mnogo djece ostalo bez mjesta u autobusu

Državni ministar u Ministarstvu obrazovanja Michael Moynihan priznao je rastuću zabrinutost zbog politike školskog prijevoza, navodeći da se mora donijeti "informirana odluka" u vezi s mogućim promjenama.

Međutim, prihvatljivost je uvjetovana pohađanjem najbliže obrazovne ustanove, uz iznimke dopuštene za vjerske ili jezičke preferencije. Ovo pravilo stvorilo je izazove za obitelji čije su omiljene škole pune, prisiljavajući ih da traže alternativne opcije koje možda ne zadovoljavaju kriterije prihvatljivosti za prijevoznu potporu. Jedan takav slučaj uključuje Caroline O'Laochdha iz Clarinbridge, Co Galway.

Prema OLaochdha, obitelj je u srpnju obaviještena da Rian nije kvalificiran za mjesto u autobusu koji putuje u Athenry jer borave bliže Calasanctius Collegeu u Oranmoru. Unatoč podnošenju zahtjeva u školama u Clarinbridgeu, hranjivim školama za Athenry, obitelj nije mogla osigurati mjesto zbog pretjerane pretplate i politike prijema u hranjive škole. Kao rezultat toga, obitelj sada mora organizirati privatni prijevoz za Riana, dok upravlja logističkim zahtjevima skrbi za dvoje mlađe djece i starijeg roditelja s demencijom.

Slična pitanja pojavila su se i u drugim područjima, uključujući Navan, Co Meath, gdje je vijećnik Aontú Emer Tóibín izvijestio da je više od 80 roditelja kontaktiralo u vezi s problemima školskog prijevoza.

U odgovoru na ove zabrinutosti, Bus Éireann je potvrdio da je već izdano više od 130.000 ulaznica za školsku godinu 2026/27, s dodatnim raspodjelom planiranim za naredne tjedne.

Ovim pilot projektima, koji su započeli u posljednjih nekoliko godina, trebalo bi pružiti uvid koji će informirati buduće odluke. Naglasio je da je odjel posvećen osiguravanju da šema ostane pristupačna i korisna za obitelji, priznajući važnost školskog prijevoza u podršci obrazovanju i smanjenju prepreka za učenike i njihove skrbnike. Kako se nova akademska godina približava, rasprava o politici intenzivira, a roditelji potiču donositelje politika da razmotre proširenje pristupa i reviziju pravila o najbližoj školi. S više od 181.000 djece koja koriste šemu u 2025. godini, što je povećanje od 50% u odnosu na 2019. godinu, jasno je da potražnja za školskim prijevozom brzo raste.

Iako je vlada pokazala spremnost da preispita politiku, konačna odluka zavisiće od rezultata tekućih pilot programa i povratnih informacija dobivenih od pogođenih zajednica.