Tankeri za naftu koji se zatvaraju da izbjegnu iranske napade povećavaju rizik od izlivanja nafte u Zalivu - izvještaj

Prema izvještajima New York Timesa, situacija se znatno pogoršala od 1. ožujka, kada su tisuće naftnih tankerova počele raditi bez navigacijskih transponderova, obično nazvanih "going dark", kako bi izbjegle potencijalne napade iranskih snaga.

Ova praksa, koja je povijesno bila rijetka, osim među brodovima pod sankcijama ili uključenim u krijumčarenje, sada je postala raširena usred povećanih napetosti između Sjedinjenih Država i Irana. Stručnjaci upozoravaju da nedostatak vidljivosti povećava vjerojatnost nesreća i prolijevanja, osobito u uskim i teško prometnim vodama Ormuškog moreuza.

On je primijetio da odsustvo signala transponder smanjuje sposobnost brodova da učinkovito komuniciraju, povećavajući rizik od sudara i štete okolišu. "U uskom i strateški zagušenom plovnom putu kao što je Hormuški moreuz, smanjena transparentnost dodaje još jedan sloj ekološkog rizika", izjavio je.

Incident se dogodio dok je brod prolazio kroz Ormuški moreuz, kritičnu točku za globalne pošiljke nafte. Mornar na brodu Minoan Pioneer nestao je, iako uzrok incidenta ostaje nejasan. Izvor uključen u operaciju spašavanja za Minoan Pioneer, koji je govorio pod uvjetom anonimnosti, otkrio je da su napori za osiguranje prizemljenog broda ometeni poteškoćama u dobivanju dozvole iranskih vlasti.

Još jedan izlivanje, povezan s uzemljenjem Caroline Bezengi, proširio se oko prirodnog rezervata u blizini obale Omana. Brod, koji je prevozio otprilike 800.000 barela ruske nafte i podliježe međunarodnim sankcijama, nasukao je 30. lipnja u blizini morskog svetišta koje podržava raznolika divlja životinja, uključujući grbave kitove, zelene morske kornjače i koraljne grebene. Iako nijedna stranka nije službeno preuzela odgovornost za napad, brod je navodno plovio kroz dva tekuća sukoba, između Rusije i Ukrajine, i između Rusije i Indije, dok je putovao iz Rusije u Indiju.

Rezultat naftnog prljavštine sada se prostire na oko 400 do 500 kvadratnih milja i počeo je prodirati u prirodni rezervat. Također je počeo isprati obalu Turtle Coast, regiju poznatu po bogatoj biološkoj raznolikosti.

Iako se nijedan od ispuštanja nije direktno pripisao brodovima koji se zatamnjavaju kako bi izbjegli iranske napade, stručnjaci upozoravaju da će se trend usvajanja nesigurnih navigacijskih praksi vjerojatno nastaviti, osim ako zemlje proizvođače nafte u Zalivu ne ulože u bolju infrastrukturu kako bi osigurale siguran prolaz kroz Ormuški moreuz.

Ova situacija naglašava hitnu potrebu za poboljšanjem sigurnosnih mjera i većom transparentnošću u važnim pomorskim putevima u regiji.