Tko će odgovarati za štetu nakon naleta vozila na divljač?

Novi skup pravila o naknadi za prometne nesreće uzrokovane sudarima s divljim životinjama na cestama uveden je kao dio izmjena hrvatskog lovačkog zakona, koji je nedavno podnesen Parlamentu. Ove promjene imaju za cilj preusmjeriti odgovornost s lovaca na vozače, što je značajno odstupanje od prethodnih praksi u kojima su lovci automatski bili odgovorni za štetu nastale zbog takvih incidenata. Novi propisi pokrenuli su značajnu raspravu među dionicima, uključujući vozače, lovce, osiguravajuća društva i lokalne vlasti.

Prethodni sustav oslanjao se na jedinstvenu policu osiguranja koju je upravljalo Hrvatsko udruženje lovaca, a sredstva za naknadu štete dolazili su iz proračuna Ministarstva poljoprivrede. Ovaj se pristup pokazao skupim i neodrživim, a troškovi su prošle godine dostigli rekordnu visinu od 14,9 milijuna eura. Za ovu godinu predviđa se da će se troškovi dodatno povećati, približavajući se 16 milijuna eura zbog povećanja broja nesreća povezanih s divljim životinjama i zahtjeva za naknadu štete. Vlada je sada odlučila provesti načelo dokazane odgovornosti, zahtijevajući od vozača da dokažu da je netko drugi - kao što je lovac - odgovoran za štetu koju su pretrpjeli od udaranja životinje na cesti.

Prema novom okviru, lovci će biti odgovorni za štetu samo ako se životinja pojavila na cesti kao izravni rezultat njihovih lovačkih aktivnosti. Na primjer, ako životinja trči na cestu tijekom lova, lovac će snositi troškove. Međutim, ako se sudar dogodio na brzici ili redovnoj cesti gdje je došlo do neuspjeha u održavanju zaštitne infrastrukture ili znakova upozorenja o mogućim prelazima divljih životinja, onda bi cestovna uprava bila odgovorna. U svim ostalim slučajevima, vozač se smatra odgovornim osim ako ne mogu dokazati suprotno.

Ova promjena uvodi jasnu podjelu odgovornosti, ali i komplicira stvari za vozače koji sada moraju dokazati da je netko drugi kriv.Ranije su vozači mogli jednostavno podnijeti policijski izvještaj u određenom vremenskom okviru kako bi zatražili naknadu štete bez potrebe da istraže tko je kontrolirao područje ili pod čijom je nadležnošću lovačkog udruženja dogodio se incident.Sada je proces složeniji i zahtijeva temeljitu dokumentaciju i dokaz nemara ili nadzora druge strane.

Implikacije tih promjena ne obuhvaćaju samo prebacivanje financijskih opterećenja. Osiguranja će vjerojatno imati koristi od nove uredbe jer manje od deset posto vozila u Hrvatskoj trenutno ima pokrivenost posebno za sudare s divljim životinjama. To znači da će mnogi vozači možda morati razmotriti dodatne police osiguranja kako bi se financijski zaštitili od takvih incidenata. Iako neki stručnjaci predlažu uvođenje doprinosa solidarnosti iz obveznog osiguranja automobila kako bi pokrili ove rizike, ova je opcija na kraju odbačena zbog zabrinutosti zbog povećanih troškova osiguranja.

Na temelju predloženih izmjena, općine će dobiti veći udio prihoda od lovačkih dozvola - otprilike 2,6 milijuna eura godišnje u usporedbi s otprilike 200.000 eura ranije. Ovo povećanje financiranja omogućuje im da se pozabave poljoprivrednom štetom uzrokovanom prekomjernom populacijom divljih životinja. Poljoprivrednici su često morali izravno pregovarati s lovcima ili poduzeti pravne korake kako bi riješili sporove o šteti usjeva, ali prema novom sustavu, ako poljoprivrednici poduzmu odgovarajuće mjere za zaštitu svojih usjeva, odgovornost pada na lovca.

Vlada naglašava važnost održavanja ekološke ravnoteže dok se bavi pitanjima vezanim za prekomjerno naseljenost određenih vrsta. Primenom strožeg praćenja broja divljih životinja i osiguravanjem poštovanja utvrđenih kvota, vlasti se nadaju da će smanjiti nepotrebne sukobe između ljudi i životinja.

Kako se novo zakonodavstvo kreće naprijed, njegov utjecaj ostaje nesiguran. Vozači se suočavaju s većom osobnom odgovornošću i potencijalno većom financijskom izloženosti, dok lovci mogu biti manje često odgovorni za štetu osim ako se ne ispune određeni uvjeti. Lokalne vlasti očekuju poboljšane resurse za upravljanje izazovima povezanima s divljim životinjama, a osiguravajuća društva vide mogućnosti za proširenje ponude svojih proizvoda.