Njemački ekonomist Moritz Schularick, čelnik Instituta za svjetsko gospodarstvo iz Kiela, predviđa da će Volkswagen, koji trenutno suočava s ozbiljnim poslovnim problemima, vjerojatno kupiti kineski proizvođač automobila, možda BYD. Volkswagen je priznat po svom trenutačnom poslovnom modelu razvoj automobila u Njemačkoj, proizvodnja u Europi i izvoz po svijetu više ne funkcionira. Glavni izvršni direktor Oliver Blume priprema program smanjenja troškova koji može uključivati ukidanje do 100.000 radnih mjesta i promjenu statusa četiri tvornice. Ekonomski povjesničar Niall Ferguson također upozorava da tradicionalni model izvoza automobila u Europu, a da će Europljani voziti brzo kineske automobile. Iako Schularick smatra da Europa ima šanse za nadoknaditi zaostatak, praktično se Volkswagen proizvodi od strane kineskog proizvođača automobila zbog nepostojećeg zakona koji ograničava strukturu tvrtke i posebnu kontrolu nad njom.
Procjena pristranosti (Sredina): Iako se raspravlja o potencijalnoj kupnji Volkswagen-a od strane kineskog proizvođača, članak neutralno navodi stavove i analize ekonomista iz različitih pozicija. Schularick predviđa da će Volkswagen vjerojatno kupiti kineskog proizvođača, dok ističe da je praktično kupnja nerealna





