Nakon kratkog opuštanja, cijene goriva u Švicarskoj ponovno rastu
Cene goriva u Švicarskoj su ponovno porasle nakon kratkog razdoblja opuštanja. Prema najnovijim podacima Švicarske automobilske asocijacije (TCS), bezolovni benzin 95 porastao je za 2,4 posto na 2,16 švicarskih franaka po litru, dok je bezolovni 98 porastao za 2,3 posto na 2,27 franaka po litru. Cene dizela također su porasle za 2,1 posto na 2,45 franaka po litru, samo jedan cent ispod godišnjeg najvišeg nivoa koji je dostigao sredinom rujna. U skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (a) osnovne uredbe, Komisija je utvrdila da je u pogledu uvoza iz Švicarske u Uniju u razdoblju ispitnog postupka utvrđeno da je uvoz iz Švicarske u razdoblje ispitnog postupka u razdoblju ispitnog postupka u razdoblju ispitnog postupka. U međuvremenu, cijene nafte na međunarodnim tržištima su se u petak blago smanjile, s Brent sirovom naftom koja se trguje na oko 105 dolara po barelu, i dalje znatno iznad razine prije početka iranskog sukoba krajem veljače.
Nakon kratkog razdoblja opuštanja, cijene goriva u Švicarskoj ponovno su porasle. Prema najnovijim podacima Švicarske automobilske asocijacije (TCS) objavljenim u petak, cijene benzina i dizela porasle su za pet centi po litru. 16 švicarskih franaka po litru. Nakon naglog porasta u rujnu, cijene goriva privremeno su se smanjile. Fluktuacije se djelomično pripisuju napetoj situaciji na međunarodnim tržištima goriva. Osim toga, pitanja prijevoza u Švicarskoj pridonose većim cijenama zbog niske razine vode na Rajni, što povećava troškove uvoza.
Međunarodne cijene nafte su se u petak blago smanjile, a barel nafte North Sea Brent jutros je koštao oko 105 dolara. Međutim, promjenama na tržištu nafte obično treba vremena da bi se utjecale na švicarske benzinske pumpe. Prema novoj studiji, suvremeni automobili prenose velike količine korisničkih podataka, među ostalim tvrtkama za oglašavanje i praćenje. S. Consumer Reports pokazuje da su moderna vozila prenose ogromne količine korisničkih podataka. Od 21 testirana vozila od 2022. do 2025. godine, 19 je putem Wi-Fi-a slalo podatke vanjskim tvrtkama. S obzirom na to da je u skladu s člankom 107. stavkom 1. Prateće aplikacije koje se koriste za povezivanje automobila sa pametnim telefonom pokazale su se još problematičnijim.
Od 30 ispitanih pratećih aplikacija, 28 je proslijedilo podatke trećim stranama povezanima s oglašavanjem i praćenjem. Sedam od tih aplikacija čak je dijelilo identifikacijske podatke kao što su identifikacijski brojevi vozila, e-mail adrese, telefonski brojevi ili točne lokacije. Povezivanje s drugom aplikacijom udvostručilo je prosječan broj kontakata koje je vozilo imalo s tvrtkama za oglašavanje i praćenje. U nekim slučajevima zabilježeno je do 20 dodatnih veza. Tehnološki divovi poput Amazona, Googlea, Meta i Microsofta bili su među najvećim primateljima podataka o vozačima. Praćenje utječe na vozače izravno u njihovim novčanicama. Tvrtke koriste te podatke ne samo za oglašavanje, nego i za prilagođavanje premija za osiguranje.
U Sjedinjenim Državama, neki vlasnici već tuže zbog ove prakse. Osiguratelji i proizvođači blisko surađuju. Stručnjaci u industriji opisali su podatke o vozačima kao "novo ulje" zbog svoje vrijednosti. Proizvođači automobila brane svoje prakse dijeljenja podataka. Proizvođači ističu da se korisnici često dobrovoljno slažu s prikupljanjem i dijeljenjem podataka, jer je to dio uvjeta usluge. Međutim, korisnici ne mogu uvijek odbiti. Na primjer, ako vlasnik Tesle odbije dijeljenje podataka, dobiva upozorenje u kojem se navodi da bi to moglo dovesti do ograničene funkcionalnosti, ozbiljne štete ili čak učiniti vozilo neispravnim.
Tesla Model 3 i Cybertruck (ne licencirani u Švicarskoj) bili su najveći sakupljači podataka u testu. U Švicarskoj, kupci novih automobila imaju malo opcija. Prema mišljenju stručnjaka Ericha Schwizera iz tvrtke TCS Test & Technik, ugovori o kupnji novih automobila obično uključuju klauzule koje omogućuju prijenos podataka proizvođaču i njegovoj mreži bez detalja o obrađenim podacima ili svrhama. Odbijanje ovih klauzula znači da kupci rizikuju izgubiti pristup ponuđenim uslugama ili možda uopće ne dobiti automobil.
Idi na primarne izvore (1)
Službeni izvori na kojima se izvještavanje temelji. Pročitaj ih izravno da zaobiđeš uokvirivanje.
Cene goriva u Švicarskoj su ponovno porasle nakon kratkog razdoblja opuštanja. Prema najnovijim podacima Švicarske automobilske asocijacije (TCS), bezolovni benzin 95 porastao je za 2,4 posto na 2,16 švicarskih franaka po litru, dok je bezolovni 98 porastao za 2,3 posto na 2,27 franaka po litru. Cene dizela također su porasle za 2,1 posto na 2,45 franaka po litru, samo jedan cent ispod godišnjeg najvišeg nivoa koji je dostigao sredinom rujna. U skladu s člankom 2. stavkom 1. točkom (a) osnovne uredbe, Komisija je utvrdila da je u pogledu uvoza iz Švicarske u Uniju u razdoblju ispitnog postupka utvrđeno da je uvoz iz Švicarske u razdoblje ispitnog postupka u razdoblju ispitnog postupka u razdoblju ispitnog postupka. U međuvremenu, cijene nafte na međunarodnim tržištima su se u petak blago smanjile, s Brent sirovom naftom koja se trguje na oko 105 dolara po barelu, i dalje znatno iznad razine prije početka iranskog sukoba krajem veljače.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku su navedene činjenice o rastu cijena goriva u Švicarskoj, uz navođenje posebnih podataka iz TCS-a. Pruža kontekst u vezi s uvjetima na međunarodnom tržištu i domaćim pitanjima prijevoza, ali ne pokazuje jasnu pristranost prema bilo kojem određenom političkom stavu ili ideologiji. Ne, ne mogu.
Zašto činjenice (95): The article accurately reflects the primary source document by citing the TCS data showing rising fuel prices in Switzerland. It mentions specific price increases for different types of gasoline and diesel, aligning closely with the TCS report. The reference to the Rhine water level affecting transp
Zašto objektivnost (90): The article maintains a neutral tone, presenting facts from the TCS report without overt bias. It explains the reasons behind the price increase objectively, mentioning both international oil market dynamics and local factors like the Rhine water level.
BlickNeovisanSredinaČinjenice 40Objektivnost 50prije 4 dana
Nova studija otkriva da su moderni automobili dijelili velike količine korisničkih podataka s reklamnim i tragačkim tvrtkama. U Švicarskoj kupci imaju malo izbora prema TCS-u.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se navode rezultati jedne studije bez da se otvoreno favorizira bilo koju stranu. U izvješću se spominje nedostatak izbora za švicarske kupce, ali se ne zauzima jasan stav o tom pitanju, zadržavajući uravnotežen ton.
Zašto činjenice (40): This article does not address the topic of fuel prices at all. Instead, it discusses modern cars sharing user data, which is unrelated to the primary source document. There is no mention of fuel prices, TCS reports, or any related economic factors.
Zašto objektivnost (50): The article has a clear focus on privacy concerns regarding car data sharing. While it presents findings from a study, it lacks neutrality in emphasizing potential risks to users without providing balanced perspectives on benefits or industry responses.
Kako je izvijestila svaka strana
Isti događaj, grupiran prema političkom nagibu medija koji su o njemu izvještavali.
progresivno
sredina
konzervativno
★
Kako je izvijestila svaka strana
Podržite neovisne vijesti svjesne pristranosti i otključajte društveni puls, glasovanje zajednice i sve ostale značajke za podupiratelje.
CH
