Montero je zatražila primjenu članka 128 kako bi željeznica ponovno postala državna tvrtka i zatražila je ostavku Oscara Puenta

20minutosNeovisanProgresivno2. stu

Irene Montero, kandidatkinja stranke Podemos za premijerku, pozvala je na ostavku ministra prometa Oscara Puenta nakon nedavne željezničke nesreće u Urdi, u provinciji Toledo. Ona je argumentirala da je trenutni prioritet ponovno nacionalizirati španjolski željeznički sustav primjenom članka 128 Ustava, kako bi se ključne usluge stavile pod javnu kontrolu. Montero je kritizirala trenutnu liberalizaciju željezničkog sektora, tvrdeći da privatne tvrtke prioritet daju profitu umjesto sigurnosti i da su izazvale ozbiljne sigurnosne probleme. Naglasila je da su radnici i sindikati godinama upozoravali na ove rizike i pozvala javnost da prestane kriviti pojedine zaposlenike za sistemske propuste. Ova izjava dolazi nakon prethodne fatalne nesreće u Adamuzu početkom ove godine.

Procjena pristranosti (Progresivno): Članak ekskluzivno predstavlja perspektivu političara lijeve orijentacije koji zastupa državnu intervenciju i kritizira liberalizaciju tržišta, koristeći termine poput "javne kontrole" i "osnovnih prava".

El MundoNeovisan🔒Progresivno2. stu

Irene Montero, voditeljica liste stranke Podemos na općim izborima, pozvala je na ponovnu nacionalizaciju španjolskog željezničkog sustava, pozivajući se na članak 128 ustava. Ona je argumentirala da trenutna struktura, koja se oslanja na privatne tvrtke za ključne zadatke u pogledu sigurnosti, kao što su signalizacija i održavanje, ugrožava korisnike. Montero je konkretno navela velike građevinske tvrtke poput ACS, Sacyr, Ferrovial i Acciona, kao i tehnološke tvrtke Hitachi i Siemens, tvrdeći da one prioritet daju profitu umjesto ulaganju u sigurnost. Ona je zatražila ostavku ministra prometa Oscara Puenta, navodeći da se široko očekuje da će on podnijeti ostavku nakon nedavnog incidenta u Urdi. Osim toga, ona je i Narodnu stranku (PP) i Španjolsku socijalističku radničku stranku (PSOE) historijski smatrala odgovornima za proces deregulacije koji je dovršen 2019. godine.

Procjena pristranosti (Progresivno): Članak ekskluzivno predstavlja perspektivu političara lijeve orijentacije koji kritizira liberalizaciju tržišta i zahtijeva državnu kontrolu, koristeći emotivne izraze u vezi s javnom sigurnošću, a ne uključuje protuargumente iz industrije ili stranaka desnog centra.