Gradska uprava zaustavlja vozače u najtoplijim satima, a sindikati traže pomoć kako bi nadoknadili izgubljenu zaradu.

OpenNeovisanSredinajučer

Grad Milano izdao je uredbu kojom se zabranjuje vozačima za dostavu hrane da rade između 12:30 i 16:00 u razdobljima ekstremne vrućine do 23. rujna, na temelju razine rizika koje je izvijestila platforma Worklimate. Ova mjera ima za cilj zaštititi radnike od zdravstvenih rizika tijekom visokih temperatura i proširiti regionalnu zaštitu na radnike za dostavu digitalnih platformi. Uredba zahtijeva od tvrtki da prilagode algoritme kako bi smanjile zadatke tijekom tih sati, osigurale vodu, zasjenjena područja i pauze te osigurale da bonusi nisu vezani za broj isporuka koje se obavljaju tijekom vrućih dana. Međutim, to je izazvalo zabrinutost među sindikatima, osobito za vozače koji zarađuju dohodak na temelju broja isporuka koje obavljaju. Sindikati poput FeLSA Cisl Lombardia i Nidil Cgil Milano pozvali su na mehanizme financijske potpore kako bi nadoknadili izgubljene zarade i tvrde da utjecaj vrućine traje dulje od samo popodneva.

Procjena pristranosti (Sredina): U članku se prikazuju i regulatorna djelovanja grada i odgovori sindikata, bez da se otvoreno favorizira bilo koja strana.

Il Fatto QuotidianoNeovisanProgresivnojučer

Grad Milan je izdao uredbu koja vrijedi do 23. rujna kako bi zaštitio vozače od ekstremne vrućine smanjenjem ili obustavljanjem isporuka između 12:30 i 16:00. Mjera se odnosi na radnike na digitalnim platformama za isporuku i zahtijeva od poslodavaca da obezbede vodu, zasjenjena područja i zaustavljanja za odmor tijekom kritičnih dana. Vozačima se traži da daju prednost hladnijim satima za isporuke i izbjegnu bonuse vezane za brzinu ili broj isporuka u razdobljima visokog rizika. Međutim, uredba je izazvala prosvjede vozača koji osjećaju da ih prisiljava na težak izbor: "umrijeti od vrućine ili umrijeti od gladi".

Procjena pristranosti (Progresivno): Članak naglašava sukob između gradskih propisa čiji je cilj zaštita radnika u gig ekonomiji i odbijanja vozača koji osjećaju da ih ovi propisi prisiljavaju na nesigurne radne uvjete zbog nedostatka pravne zaštite.