MXMetro u Mexico Cityju (STC Metro) objasnio je da aktivacije hitne ručice (KFS) na liniji 1 nisu zbog kvarova sustava, već su reakcije na incidente uzrokovane putnicima. Metro je objasnio da se ove aktivacije događaju kada korisnici pokrenu uređaj kako bi prijavili nesigurne situacije unutar vagona, kao što su borbe, izgubljene stvari, ljudi koji padaju na pruge ili pojedinci koji doživljavaju nelagodu. Prema Metrou, prekid struje na liniji 1 koristi se za rješavanje operativnih problema poput lutalih pasa na tračnicama, neovlaštenih osoba na tračnicama i električnih kvarova uzrokovanih metalnim objektima. Metro je naglasio da su ove aktivacije dio sustava od ranih modela vlakova MP68 i nastavljaju se s trenutnim NM22 vlakovima, koji omogućuju korisnicima verbalnu komunikaciju s vozačem putem ručice.
Procjena pristranosti (Sredina): U članku se iznosi neutralno objašnjenje nadležnih tijela u vezi s funkcijom hitnih polugu i njihovom utjecajem na kašnjenja, bez da se zauzme jasan stav ili pokaže naklonost prema bilo kojoj strani, već samo prenoseći informacije koje je pružila organizacija odgovorna za sustav metroa.
