U Xochimilcu, četvrti koja se nalazi u južnom dijelu Mexico Cityja, pokrenuta je nova inicijativa s ciljem osposobljavanja žena iz lokalne zajednice da postanu vozačice javnog prijevoza.
Inicijativa, koju vodi Grupo CISA pod vodstvom Jesús Padilla Zentena, prilagođena je specifično kako bi se uklopila u stvarnost Xochimilca. Ovdje snažan osjećaj zajednice igra ključnu ulogu u jačanju odnosa između usluga javnog prijevoza i ljudi koji ih svakodnevno koriste. Prema Óscar Guzmán Pedrozi, glavnom upravitelju Zonal Xochimilca (Zoxo), podružnice Grupo CISA, cilj je uključiti žene u uloge vozača jer su sastavni dio zajednica kojima služe.
Projekt ima za cilj izgraditi model u kojem se javni prijevoz osjeća više povezanim s zajednicom, s vozačima koji razumiju stvarnost Xochimilca i Tulyehualca, čime se jačaju veze povjerenja između tvrtke i njenih kupaca.
Ova inicijativa također se bavi jednim od glavnih izazova s kojima se javni prijevoz trenutno suočava: nedostatkom operatora. Kako bi se riješilo ovo pitanje, proveden je program obuke za ove vozače, od kojih mnoge nikada prije nisu upravljale autobusom. Učesnice dolaze iz različitih sredina unutar zajednice. Neke su prethodno radile u tvrtki za pranje autobusa ili u područjima praćenja, dok su druge privukle prilike kroz sajmove radnih mjesta koji su željeli naučiti novu zanatu. Unatoč različitim početnim točkama, nitko nije imao prethodno iskustvo vođenja vozila javnog prijevoza, iako su mnogi sanjali o tome.
Adriana Olivera Amador, jedna od prvih vozača obučenih kroz program, podijelila je svoje putovanje, navodeći da je počela pranjem autobusa i sada upravlja vozilom više od godinu dana. Naglasila je kako ju je tvrtka naučila svemu od nule i dala joj priliku da profesionalno raste. Slično tome, Brenda Noelia Prado Martínez, koja je radila u praćenju, izrazila je ponos što je naučila voziti autobus. Za nju, to predstavlja više od samo stjecanja nove vještine - simbolizira nadu u buduće mogućnosti za nju i njezinu obitelj.
Osim jednostavnog dodavanja novih vozača u radnu snagu, širi cilj je razviti model u kojem oni koji upravljaju vozilima istinski razumiju dinamiku lokalne zajednice.
Kako se program nastavlja razvijati, ostaje vidjeti koliko će učinkovito riješiti postojeće nedostatke u osoblju javnog prijevoza i hoće li uspješno poticati željenu razinu uključenosti i povjerenja zajednice. Uspjeh ove inicijative mogao bi potencijalno utjecati na druge regije koje žele integrirati slične strategije usmjerene na poboljšanje kvalitete usluga i socijalne kohezije kroz inkluzivne prakse zapošljavanja.
2 izvještaja
El UniversalNeovisanSredinaprije 5 dana Podstiču program za obuku žena kao vozača javnog prijevoza u Xochimilcu; žele ojačati povjerenje korisnikaČlanak govori o programu pokrenutom u Xochimilcu, Mexico City, čiji je cilj obučavanje žena iz lokalne zajednice da postanu operateri javnog prijevoza. Inicijativa je inspirirana sličnim uspješnim modelom u Bogoti, Kolumbiji, gdje su žene bez prethodnog iskustva obučavane kao profesionalni vozači. Projekt nastoji povećati povjerenje korisnika, stvoriti nove mogućnosti zapošljavanja i ojačati veze u zajednici zapošljavanjem pojedinaca koji razumiju lokalni kontekst. Program se bavi nedostatkom operatera prijevoza i pruža specijaliziranu obuku ženama koje ranije nisu imale iskustva u vožnji, ali teže raditi u ovom području.
Procjena pristranosti (Sredina): Članak predstavlja inicijativu kao društveno korisni program bez otvorene pohvale ili kritike vlade ili političkih aktera.
Animal PolíticoNeovisanSredinaprije 7 dana LGBTIQ+ Marš 2026: put, prometna zatvaranja i alternativni puteviThe article discusses the planned route for the 2026 LGBTIQ+ march in Mexico City, including transportation closures and alternative routes for commuters. It provides information on how the event will affect traffic and offers suggestions for those needing to navigate around the protest area. The piece appears to be informational, focusing on logistics rather than taking a stance on the event itself.
Procjena pristranosti (Sredina): The article focuses on logistical details of a public event and does not take a clear ideological stance or show favoritism toward any side. It presents factual information about the march's impact on transportation without apparent bias.
★
Neka vijesti ostanu poštene.
ObjectiveNews financiraju čitatelji i bez oglasa je – pristranost vam pokazujemo, ne skrivamo. Podržite neovisno novinarstvo za 5 €/mjesec.
Postani podupiratelj