Legenda u Hrvatskoj: Može se voziti već s 15 godina, a cijena? Samo 7990 eura!

Fiat je na hrvatsko tržište predstavio novi Topolino električni kvadricikl, počevši od 10.490 eura. Uz državne poticaje, troškovi padaju na 7.990 eura. U skladu s člankom 21. stavkom 1. točkom (b) Uredbe (EU) br. 1151/2014. Prema hrvatskim propisima, pojedinci u dobi od 15 godina mogu ga voziti pod uvjetom da imaju vozačku dozvolu kategorije AM. Međutim, prije nego što pustimo tinejdžera da vozi, treba razmisliti o uvjetima u kojima će voziti, o vrsti cesta koje će koristiti i o tome je li dovoljno emocionalno zreo da aktivno sudjeluje u prometu.

To nije zbog samog Topolina, nego zbog nezrelosti mladih vozača i nedostatka prometne kulture i tolerancije na hrvatskim cestama. U manjim gradovima s mirnijim prometom, to bi moglo biti izvodljivo. Međutim, u kaotičnom prometu u Zagrebu to bi moglo biti izazov. Topolino cilja širu publiku, ne samo mlade vozače. Može poslužiti kao drugi ili treći automobil za obitelji, zamjenjujući tradicionalne automobile za kratke dnevne putovanja. Također je zanimljiv za turističke lokacije, hotele, marine i kampove.

Njegov retro dizajn namjerno je inspiriran originalnim Fiatom 500, predstavljenim 1936. godine, koji je zbog svoje male veličine dobio nadimak Topolino, što znači "miš". Do 1955. proizvedeno je preko 376.000 primjeraka. Moderni Topolino predstavljen je 2023. godine, dijeleći zaobljene oblike, okrugla svjetla i neobična vrata s originalom. Vozačeva vrata se otvaraju unatrag, dok se vrata putnika otvaraju konvencionalno. Unutra su dva mjesta koja se lagano naslanjaju i ukupni prostor za skladištenje od 63 litre. 4 kWh omogućava domet do 75 kilometara. Punjenje se obavlja putem uobičajene kućanske utičnice, a za potpuno punjenje potrebno je otprilike četiri sata.

Dostupan je u pastelno zelenoj i narančastoj boji, a specijalna verzija Dolcevita s krovom od tkanine i konopcima umjesto uobičajenih vrata bit će dostupna kasnije. Važno je napomenuti da četiri točka i zatvorena karoserija ne znače da Topolino pruža sigurnost osobnog automobila. Iako ima sigurnosne pojaseve i bolju zaštitu od vremenskih uvjeta u usporedbi s skuterom, ne ispunjava iste sigurnosne zahtjeve kao konvencionalni automobil. Stoga je prikladnije usporediti ga s skuterima i drugim četvorokolesnicima. Topolino nije rješenje za sve potrebe.

Ali za situacije u kojima je konvencionalni automobil jednostavno previše, ovaj mali talijanski model može biti vrlo zanimljivo rješenje. Fiat nastavlja svoju misiju razvoja održive urbane mobilnosti uvođenjem novog Fiat Topolino na hrvatsko tržište. Ovaj potpuno električni lagani kvadricikl dizajniran je za jednostavnije, opuštenije i pristupačnije kretanje po gradu. Kompaktan, tih i jednostavan za vožnju, Topolino nudi novi odgovor na potrebe moderne urbane mobilnosti. Posebno zanimljivo za mlade vozače, u Hrvatskoj se Topolino može voziti od 15. godine uz vozačku dozvolu kategorije AM.

Topolino spada u europsku L6e kategoriju laganih četvorkolesara, s maksimalnom brzinom ograničenom na 45 km/h. 4 kWh, Topolino je pogodan za svakodnevna kratka gradska putovanja. 3 kW kroz standardnu kućansku utičnicu, a pun punjenje traje otprilike četiri sata. Ime Topolino vraća jedno od najpoznatijih imena u povijesti Fiata. Originalni Fiat 500 predstavljen je 1936. godine i dobio je nadimak Topolino upravo zbog svojih malih dimenzija i prijateljskog karaktera.

Do 1955. proizvedeno je više od 376.000 jedinica u tri serije. Današnji Topolino iznova tumači istu ideju za razdoblje električne mobilnosti: jednostavnu i dostupnu opciju svakodnevnog prijevoza s prepoznatljivim talijanskim karakterom. Njegov dizajn temelji se na filozofiji "manje je više", kombinirajući funkcionalnost i jednostavnost upotrebe s elementima inspiriranim poviješću Fiata. Topolino nije namijenjen kao klasični automobil u manjem formatu. Kao lagan električni četvorokolesnik, nudi drugačiji pristup svakodnevnom gradskom kretanju i alternativu drugim oblicima individualne gradske mobilnosti.

Njegov prepoznatljiv izgled karakteriziraju zaobljene linije, okrugla svjetla, kromirane detalje i panoramatski stakleni krov. Poseban dizajnerski detalj su asimetrična vrata: vrata vozača se otvaraju unatrag, direktno povezujući ih s originalnim Topolinom iz 1936. godine, dok se vrata putnika otvaraju uobičajeno. Električna mobilnost dostupna od 15. godine Jedna od ključnih karakteristika Topolina je njegova dostupnost novoj generaciji korisnika. U Hrvatskoj se može voziti od 15. godine uz vozačku dozvolu kategorije AM, otvarajući nove mogućnosti za osobnu mobilnost mlađim korisnicima. Topolino je namijenjen za lokalne i urbane ceste, a ne autoceste.

S maksimalnom brzinom od 45 km/h, njegova je učinkovitost prilagođena urbanom okruženju. Njegova potencijalna primjena znatno je šira od samo mobilnosti mladih. Kompaktne dimenzije i jednostavno punjenje čine ga zanimljivim kao dodatno vozilo u kućanstvu za kratka dnevna putovanja, ali i za poslovne i turističke primjene kao što su hoteli, marine i kampovi. Talijanska jednostavnost dizajnirana za grad Unutrašnjost Topolina slijedi istu filozofiju jednostavnosti. Kabina je namijenjena za dvije osobe, a blago nagnuta sjedala omogućuju učinkovito korištenje ograničenog prostora.

Ima ukupno 63 litre prostora za skladištenje, a za pogon se koriste samo tri osnovne komande: D, N i R. Standardna oprema uključuje panoramski stakleni krov, kromirane detalje, digitalni prikaz, USB priključak, odjeljak za skladištenje u vratima i podešavajuće vozačevo sjedište. Topolino slijedi jednostavnu filozofiju koja se proteže od dizajna do svakodnevne upotrebe. Na hrvatskom tržištu bit će dostupan u dvije izražavajuće boje, Verde Vita i Corallo, dok će kasnije biti dostupna posebna verzija Topolino Dolcevita. Jedna od važnih prednosti Topolina za svakodnevnu upotrebu je njegov jednostavan proces punjenja.